整体道口板厂家，河南2.5米*3米*0.5米整体道口板厂家
整体道床具有维护工作量少、结构简单、整体性强及表面整洁等诸多优点，在国内外铁路上均已大量使用。郑州于1957年开始铺设整体道床。整体道口板规格2.5米*3米*0.5米是一种“下部与轨道基础连成一体、承轨槽式”的道口板形式。但另一方面，由于整体道床是连续现浇的混凝土，一旦基底发生沉陷，修补极为困难。因此要求设计和施工的质量较高，同时也应将整体道床尽可能铺设于隧道内或石质路基等坚硬的基础之上。中国早期铺设的整体道床多采用素混凝土，为了增强整体道床的抗裂性能，近年来已更多地采用钢筋混凝土。
该道口板既借鉴了整体道床“连续、承载力大”的特点，又兼收了道口板“换灵活、安装”的要求。承载能力设计上，25-45吨以上轴重承载要求，从容地了大型重载汽车、平稳地通过。
和普通道口板铺面不同，整体道口铺面是做成一个统一的整体，将路面上的荷载均匀地分布于整个路基铺面之间是采取刚性连接的方式，采用预埋件进行焊接处理，和传统铺面板不同的是，钢轨固定在铺面上，整个铺面出现松动现象:承轨槽呈现出式的形状，有助于减小道口铺面上的荷载，保护路基的同时，车辆能够平稳的行驶;对于路基经过的曲线路段。
公司技术力量雄厚，以科技创新和技术进步为支撑，积极采取新技术、新工艺，先后对轨枕生产线、混凝土搅拌楼、预应力钢丝生产线进行了较大规模的技术改造与升级。目前，公司的混凝土称量搅拌、轨枕预应力张拉、轨枕蒸养等关键工序均已实现计算机控制管理。公司具有完善的钢筋及混凝土相关试验、计量人员及设施，可承担钢筋、混凝土原材料及成品构件的各类试验、检验。
