水陆两栖车具有抢险绞车、通信指挥、医疗救助等功能
全地形特制“鸭蹼式”轮胎、更加粗犷、胎牙深度高达15mm，抓地力强，在水中轮胎变身为“船桨”快速驱动行驶。
8x8水陆两栖全地形车特殊的全地形能力造就了无论是高海拔地区，还是平原地区，无论是春秋还是冬夏，完全打破地点和季节性的约束，使得车辆使用范围更加广阔。应用城市内涝救援、森林安防、雪地救援、山地、河流、滩涂、沼泽等。
二、8X8全地形水陆两栖车独特优势：
1.采用美国进口水陆两栖专车专用4冲程发动机，性能强悍，故障率低
专车专用美国进口4冲程“低转速高扭矩”百利通发动机，爆发力强，性能更稳定，故障率低，维修成本低。
体积小、重量轻：发动机采用航空铝材质，车辆自重轻，更有利于在沼泽、雪地、泥泞湿地等松软的地面通过，提高复杂环境的通过性。采用行星式差速变速箱传动，无极变速器（CVT），设置前进档（高档和低档）、空档、倒档，以实现最迅速便携的档位切换模式。同时在操控面板上配备推杆式高低速模式切换，最da限度的提高发动机的传输功率。
2.采用真空一体成型车身，重量更轻，密封性更好，水中行驶安全性更高
整车车体材质采用真空一体成型的高分子聚乙烯轻型材质，可增加水中浮力，耐碰撞，撞击后有反弹效果，可以有效保护人员及车身安全，下车身采用 U 型流线体，降低水中阻力，提升水中行驶速度。
全密封车体保证安全，不会使水流进入车体形成倒灌，若采用合成拼接底盘会使车辆底部存在缝隙，在水中行驶存在极大的安全隐患。
3.采用专利保护的水陆两栖专用“鸭蹼式”轮胎，8个车轮输出动力，抓地力更强，可征服各种复杂地形
瓦尔特·霸王龙水陆两栖全地形车专用鸭蹼轮胎，胎芽深度15mm，不需要借助任何外力辅助设备便可在水中靠“鸭蹼式”轮胎进行水中行驶，在水中如鸭子的脚掌一般划水，同时有效保证了在沼泽地、淤泥中、爬山等地形抓地力，提高通过能力。
4.车辆接近角≥60°，离去角≥80°，离地间隙高，爬坡角度大、通过率更高，越障能力更强
瓦尔特·霸王龙水陆两栖全地形车超高的离地间隙，可以轻松翻越直接 50 厘米的巨大圆木。在各种负责路况或者需要越障时，不会发生因车身低导致撞击底盘破碎。具有强大优秀的通过性和越野能力。
1. 发动机型式：4冲程OHV V-Twin
2. 发动机马力：≥23马力
3. 燃油型号/油箱容量：汽油92# / ≥27L
4. 发动机排量: ≥740cc
5. 变速箱：采用行星式差速变速箱传动，无极变速器（CVT）
6. 油门：手闸式油门
7. 发动机冷却方式：自然冷却和独立冷却系统
8. 陆地驱动形式：8轮驱动
9. 水上驱动方式：轮胎划水驱动或舷外机驱动
10. 车辆负载：陆地：≥450kg ,水上：≥400kg
11. 车速：陆地：≥34km/h；水上：轮胎划水≥5km/h
