河北五星电力设备有限公司研制生产的生命救援水陆两栖救援车WX-（8x8）型填补了我国全地形车领域技术的空白。各项性能测试及实际应用表明，技术指标达到或超过国际先进水平, 这种独特的两栖能力和越野能力，让它具备了洪涝、旱灾、火灾、城市内涝、泥石流、地质滑坡等灾害及由他们引发的其他自然灾害等应急情况复杂而恶劣的地势环境救援的基本条件。
生命救援水陆两栖救援车WX-（8x8）型兼具车与船的双重性能，生命救援水陆两栖救援车既可像汽车一样在陆地上行驶穿梭，又可像船一样在水上泛水浮渡。生命救援水陆两栖救援车具备8轮驱动强劲安静引擎、高效的ADMIRAL传输系统，高速操控性能和极端地形适应能力，在所有路况和水面都能提供完善的平衡。生命救援水陆两栖救援车在陆地上开时，可以承载4--6人，时速能开到40-55千米/小时。水中时速可以达到5--12千米/小时。灾害导致交通阻断时，防汛抗洪装备全地形两用救援车WX-（8x8）型可在大街小巷中行走穿梭，起到紧急消防、抗灾救援和物资运送的作用。在携带或运输应急救援及消防救援所需的所有设备和装置的情况下，提供了高效率的处理能力和一流的路面行驶性能。生命救援水陆两栖救援车除了安装八轮外还可以选配橡胶履带实现松软路面或雪地的牵引力。可快速用于部署防汛、抢险、救灾、救援、消防队员，克服了各种地形下运输人员和设备进入和撤离灾难现场。
生命救援水陆两栖救援车特点
•采用进口发动机（专门为水陆两栖车研制）
•车辆配置独特的OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统，便于快速寻找故障，节省维修时间
•全地形特质“鸭蹼式”轮胎、更加粗犷、胎牙深度15mm，在水中轮胎变身为“船桨”快速驱动行驶
•救援车两栖车采用密封车体，车体材质采用真空一体成型的高分子聚乙烯材质，保护人员安全
•特殊的全地形能力造就无论高原还是平地、无论春秋还是冬夏车辆都可正常使用
生命救援水陆两栖救援车配置参数
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配置 |
8x8 车型 |
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发动机 |
美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动。 |
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马力/排放/运行时间 |
23/747cc/8-10小时 |
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类型 |
美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射,电子点火 |
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冷却/启动/制动 |
空冷/电动/液压 |
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操作 |
操纵杆安装在仪表盘上，基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作，以提供效率，增加灵活性，BSWF安全启动装置保证失误操控。 |
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控制器 |
右手变速转把油门。灯光开关，点火开关。 |
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离合器 |
采用Belt传动，SSC无极变速器（CVT）,很大限度的提高发动机的传输功率。 |
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变速箱/驱动系统 |
使用PANETARY微分变速系统，具备结构紧凑,传动效率高,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点/滚子链驱动机加工链齿，用spline连接到车轴，部件采用TS三重封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能 |
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车架 |
成型槽钢结构，高强和耐久焊接，聚酯粉末涂层提供持久保护 |
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车身/车底护板 |
真空成型高分子量聚乙烯/可选 |
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负载能力-陆地 |
454千克 |
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负载能力-水上 |
408千克 |
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牵引能力 |
635千克 |
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燃料容量 |
27公升，可视聚乙烯燃料箱 |
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载客人数 |
陆地6人，水上4人 |
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速度-陆地 |
19mp(30km/h) |
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速度-水上 |
3mp(5km/h)， 加装外弦发动10-12km/h |
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轴承延伸 |
前-标准/后-可选 |
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轮胎 |
ARGO AT189 24x10.00-8NHS |
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地面压力 |
1.7psi（13.5kpa轮胎）；0.67psi（4.6kpa履带） |
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离地间隙-轮胎 |
230mm |
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离地间隙-履带 |
255mm |
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运输重量 |
476kg |
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运输尺寸 |
3020*1473*1180mm( 长x宽x高)
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操作条件 |
全天候，全路面，-40℃~+40℃ |
