在220V到260V之间，母线电压不受开关电源与逆变器控制的，所以在负载电池母线上挂上3个电池组，稳定负载电池母线，作为定压的浅功率点，用于充电柜的电池电压矫正。随着电池组本身容量的降落，对整体测试效果简直无影响，电池寿命到了改换即可，依据母线特性，若电池欠压严重，在系统闲暇时还会给电池组充电。内阻电池内阻包括欧姆内阻和极化内阻，极化内阻又包括电化学极化与浓差极化。内阻的存在，使电池放电时的端电压低于电池电动势和开路电压，充电时端电压高于电动势和开路电压。电池的内阻不是常数，在充放电过程中随时间不时变化，由于活性物质的组成、电解液浓度和不时地改动。欧姆电阻恪守欧姆定律；极化电阻随电流密度增加而增大，但不是线性关系，常随电流密度和温度都在不时地改动。极化现象是一切蓄电池充电过程中的共有现象。所谓极化，就是指电流经过蓄电池时，正负极板外表电位的挪动。当蓄电池补充充电时．其内部将有三种极化现象产生：欧姆极化、电化学极化相离子浓差极化。下面逐一对这三种极化停止讨论。自在放电：由于电池的部分作用形成的电池容量的耗费。容量损失放置之前的容量之比，叫做蓄电池的自在放电率
