大悟21米桥梁检测车出租是一款自行开发的一种适用于大、中型桥梁的病害维修和检查作业的车辆，可以便捷地将操作人员和检修设备送至桥下任意工作位置，并在底盘上家装了稳定器机构，限度地了操作者。
混凝土裂缝直接影响混凝土结构物的结构强度和整体稳定性，轻则会影响桥梁结构外观的正常使用和耐久性，的贯穿性裂缝可能导致桥梁的完全破坏，因此，混凝土桥梁的检测技术就显得。
荆州22米路桥检测车租赁给大家分析一下混凝土桥梁裂缝的检测技术要点：
1、超声波检测。超声波法用于非破损检测，就是以超声波为媒介，获得物体内部信息的一种方法，目前超声法己应用于医诊断、钢材探伤、鱼群探测等许多领域。在这些领域里，由于组成颗粒小密度大，密度分部也很均匀，所以声波能地，对其内部缺陷及其位置等准确地检测出来。掌握混凝土表面产生的裂缝，对耐久性诊断和研究修补对策有重要意义。测定裂缝，基本上都是将发射探头和接收探头，布置在混凝土同一面上的裂缝附近，但由于所选用的波形种类(纵波、横波及表面波)和声学参数(声速、频率、相位等)的不同，已有许多种具体方法。
2、冲击弹性波法。一般把弹性体内传播的波总称为弹性波，用人工发射弹性波到弹性体内，探测弹性体内的状态，是广义的弹性波探测法。 冲击弹性波法与超声波法的原理是一样的，但远比超声波测定的裂缝深。冲击弹性波法只能检测扩展方向与表面成直角，没有分支的单纯裂缝。
3、声发射检测法。声发射检测法也是利用弹性波进行声学检测的具体检测方法检测裂缝，和其他方法的不同是只能检测正在发生的裂缝，不能检测已发生的旧裂缝，对正在发生的裂缝可检测裂缝发生的位置（声发射源定位），裂缝的大小，扩展情况和种类，以及裂缝的等。
4、摄影检测法。摄影检测法主要用作混凝土表面的裂缝摄影法包括普通照相机，录像机，放射线，红外线摄影等进行检测。
5、传感仪器检测。利用埋设在混凝土中的仪器进行裂缝检测，常规技术是利用卡尔逊式或琁式侧缝计，其控制范围0.12~1，属点式检测，由于裂缝出现的空间随机性，因此往往漏检，为了及时无遗漏地监控裂缝，实施大范围的，联系的，分布式检测，即所谓全分布检测。
6、光纤传感网络监测。在各国竞相开发的结构检测领域里，光纤传感以其优势居于中心，它灵巧，精度高，抗电磁干扰，且耐久，易于光纤传输组成自动化遥测系统。通过衰减曲线上的裂缝损耗突变点，可以准确地确定裂缝的位置。
