产品介绍
电子试验机是采用电子装置对载荷和试件的变形及横梁的位移进行精确的控制、测量、自动显示和自动记录, 如配备了计算机, 则可以进行程序控制并对试验结果进行处理; 它采用伺服电机和机械传动系统对试件加载, 有准确的加载速度和宽的速度范围(0.05~500mm/min), 如将负荷测量、变形测量、速度控制、函数发生器及机械传动系统构成闭环系统, 则能实现恒载荷、恒应变等各种控制方式。
电子试验机，计算机系统通过控制器，经调速系统控制伺服电机转动，经减速系统减速后通过精密丝杠副带动移动横梁上升、下降，完成试样的拉伸、压缩、弯曲、剪切等多种力学性能试验，具有非常宽的调速范围和横梁移动距离，配置种类繁多的试验附具，在金属、非金属、复合材料及制品的力学性能试验方面，具有非常广阔的应用前景。能测试金属或非金属拉伸、压缩、弯曲、剪切等各种力学项目，是控制、测量、操作一体化结构，融当代先进技术于一体，具有精度高、调速范围宽、结构紧凑、操作方便、性能稳定等优点。
广泛应用于各种金属、非金属、复合材料、医药、食品、木材、铜材、铝材、电线电缆、纸张、塑料材类、薄膜、橡胶、纺织、航空航天等行业，能进行各种力学性能指标的测试。
测试注意事项
1、确定样品材质、测试条件和要求，提供参考文献或资料；
2、泊松比：柔软材料一般选静态，脆性材料选动态；
3、抗折强度样品尺寸3*20*60 mm；
拉伸测试
（1）金属类样品：建议根据国标测试，GB/T 228.1-2010；其他尺寸平行段＞20mm，尽量保证长宽比在5：1，厚度大于1mm。
（2）非金属类样品：塑料类可根据国标制样，GB/T 1040；其他样品尺寸平行段＞10mm，尽量保证长宽比在5：1，厚度大于1mm。
压缩测试：
（1）金属类样品：建议根据国标测试，GB/T 7314-2017；其他样品尺寸高度在1-50mm，直径＜50mm，样品形状规则，为圆柱体或长方体。
（2）非金属类样品：塑料类根据国标制样，GB/T 1041-2008；其他尺寸高度在1-50mm，直径＜50mm，样品形状规整，为圆柱形或长方体。
弯曲测试：
（1）金属类样品：建议根据国标测试，GB/T 14452；其他尺寸样品长度＞60mm，厚度和宽度无特殊要求。
（2）非金属类样品：塑料类可根据国标制样，GB/T 9431-00；其他尺寸样品长度＞60mm，厚度和宽度无
测试要求
剪切测试参考相应国标，例如：GB/T 7124-2008；其他样品尺寸沟通测试。
穿刺测试参考相应国标，例如：GB/T 1004；其他样品尺寸沟通测试。
剥离测试参考相应国标，例如：GB/T 2792-2014；其他样品尺寸沟通测试。
每样品一般提供多个条样件，多提供以防测试条件不合理或个别样品有缺陷。
对于拉伸测试，类似纤维类、平行段太短、或不规则的样品，无法加引伸计会影响应变和拉伸模量的准确性。
测试常见问题
1、TS(MPa)和EM(MPa)分别代表什么
TS代表拉伸强度，EM代表弹性模量。
2、拉伸可以做到多少度？
空气1350℃，气氛2000℃。
3、抗弯强度用的是什么方法？
三点弯曲或者四点弯曲。
4.电子试验机不可忽视的常见误差什么原因导致的？
a.仪器和仪表误差: 由仪器，仪表本身及其附件所引入，出于仪器的电气或机械性能不完善所产生的误差。比如:电桥中的标准电阻，示波器的探极线等都含有误差。仪器，仪表的零位偏移，刻度不准确，以及非线性等引起的误差均属于仪器误差。
b.操作误差，是指在使用仪器过程中，因安装，调节，布置，使用不当而引起的误差。比如:按规定应垂直放置的仪表却水平放置，仪器接地不良，因测试引线太长而造成损耗或未考虑阻抗匹配，未按操作规程在没有预热，调节，校正后就进行测量等，都会产生使用误差。
c.仪器影响误差 又称为环境误差，是指由于受到温度，湿度，气压，电磁场，机械振动，声音，光，放射性等影响所造成的附加误差。
d.仪器方法误差: 是指由于使用的测量方法不完善，理论依据不严密，对某些经典测量方法做了不适当的修改简化所产生的误差，即凡是在测量结果的表达式中没有得到反映的因素，而实际上这些因素又起作用时所引起的误差，我们又称为理论误差。比如:用普通万用表测量电路中高阻值电阻两端的电压时，由于万用表电压挡内阻不高而形成分流，就会引起测量误差。
试验最终得到的拉伸曲线,实际上是载荷-伸长曲线,在这个曲线中有四个阶段:弹性阶段、屈服阶段、强化阶段、颈缩阶段。
1 )弹性阶段:随着荷载的增加,应变随应力成正比增加。如卸去荷载,试件将恢复原状,表现为弹性变形,此阶段内可以测定材料的弹性模量E。
2)屈服阶段:普碳钢:超过弹性阶段后,载荷几乎不变,只是在某一小范围内_ 上下波动,试样的伸长量急剧地增加,这种现象称为屈服。如果略去这种荷载读数的微小波动不计,这阶段在拉伸图上可用水平线段来表示。塑性变形突然开始且载荷数会突然下降,如果全部卸除荷载试样将不会恢复原长表现为永久形变。而对于铝合金来说,弹性区域的结束并非伴随着载荷的突然下降或其他明显的变化从弹性阶段到塑性阶段是一平滑渐变的曲线。
3)强化阶段:试样经过屈服阶段后,曲线呈现上升趋势,由于材料在塑性变形过程中不断强化,材料的抗变形能力有增强了, 这种现象称为应变硬化。若在此阶段卸载载荷到零时,变形并未完全消失,应力减小至零时残留的应变称为塑性应变或残余应变。
4 )颈缩阶段和断裂阶段,试样伸长到一定程度后, 荷载读数反而逐渐降低
