注意人孔补强的计算比较重要，否则进入维修箱会危及维修人员的生命。带芯检修孔的进入区域可分为直接油箱检修孔，三通油箱检修孔，四通油箱检查孔和倾斜油箱检修孔。其中，倾斜燃油箱的人孔分为五种：15°，30°，45°，60°和75°。每个倾斜的油箱检修孔的视角可以在±7.5°的范围内使用。
人孔结构
人孔是模制产品，通常直径为600mm，人孔中部通常距地面750mm。在安装，清洁和维护期间，工作人员可以轻松进入和退出燃油箱或进行通风。
非金属油箱的检修孔设置在油箱的顶部，金属油箱的检修孔设置在油箱壁的底板上；它们大多数是直径为600mm的圆孔，距底板的中间距离为750mm；它们用于油箱清洁或维护人员进出油箱（也称为闸门）；在保养和清洁燃油箱时，请始终使用检查孔进行照明和通风；人孔与进油，出油管路之间的安装距离不应超过90°；如果仅提供一个人孔，则应将其放置在水箱顶部的光孔的另一侧；当设置两个人孔时，其中一个位于透光孔的另一侧，另一个应与一个人孔分开90°
检修孔应位于进油管和出油管的右侧附近，检修孔应面对油箱腔室的关闭门，以方便油箱和通风管的进出；由于人孔安装在燃油箱的底环上，因此防止泄漏尤为重要。两个法兰的接合面必须平坦且无扭曲；加强板和法兰应在整个钢板上尽可能地切割，不要拼接，法兰和盖板均用密封圈处理，因此在施工过程中应特别注意保护；使用3mm厚的石棉橡胶垫圈进行密封，不允许有裂纹；安装人孔盖以拧紧螺栓时，应沿对角线施加力以防止人孔盖变形。
