冷却塔防腐涂刷底漆与中间漆 1）、 金属表面除锈部分结束后,经甲方验收合格, 应在当天涂上底漆。 这是为了避免经除锈或磷化的物面在潮湿空气中， 继续氧化锈蚀， 影响底漆效果。 对卸船机整机涂刷环氧富锌底漆一遍， 钢结构的外表面、 设备固定框架、 外壳、 驾驶室（工具房） 的钢地面中间漆两遍， 其余地方刷涂中间漆 1 遍。 2）、 应在无雾、 无雨的天气进行， 空气湿度应在 85%以下。 3）、 冷却塔底涂非常关键， 它起着封闭效果， 所以涂装前的底漆要充分搅拌均匀， 否则将影响油漆的附着力和成膜品质。 4）、 对接口错台位置有过度陡的地方要细心、 缓慢涂装， 确保过度陡的上下左右漆膜厚度均匀。 5）、 每涂装 10 ㎡左右回头检查是否有漏涂的情况出现， 如有上述情况立即进行修补。 6）、 注意漆膜干燥过程中环境保护， 在漆膜未达到一定干燥硬度时， 不准在受影响的区域内触碰。 7）、 在冷却塔涂刷过程中， 按照防腐材料产品说明， 严格按材料比例搅拌均匀后方可使用， 涂刷每一遍过程中表面不应有误涂、 漏涂、 涂层不应脱皮， 涂层应均匀、 颜色一致鲜明、 无明显色差等现象。 每道工序经甲方监督部门验收合格后， 方可进行下道工艺的施工。 冷却塔防腐涂刷面漆 1）、 塔筒刷聚氨酯面漆一遍， 颜色严格按照甲方技术要求， 面漆不要涂得太厚， 要尽量做到薄而均匀、 完整、 无流挂、 无漏涂、 颜色一致， 漆膜附着牢固， 无剥落、 损坏、 皱纹等缺陷。 即使对于遮盖效差的涂料， 也不可能以增加厚度来达到盖底的目的， 应当分数次进行涂装； 涂刷面漆和中间漆的间隔时间不少于 24 小时， 以涂层不粘手为宜。 2）、 冷却塔面漆起到抗大气风化、 抗风沙磨损、 抗老化、 抗褪色、 抗恶劣气候、 硬度强等特点， 是保护底漆使用年限关键所在。 3）、 冷却塔油漆开罐前认真检查出厂日期和保质期， 库存时间越长， 沉淀分层越重， 气动搅拌时间要越长， 保证油漆搅拌完全均匀后使用。 对过期、 变色有疑问的油漆坚决不用， 确保工程优质。