工作原理基本是这样的:履带底盘在车轮的外表面环绕循环履带,使得车轮不用直接与地面接触,较好
的保护车轮的安全。是循环履带直接与地面接触摩擦,在启动之后,通过驱动轮带动履带,当车轮在履
带_上按照驱使方向滚动时,履带就会先一步朴在地面上,从而车子就能正常行驶。
履带底盘所采用的设计方法其实就是在模仿坦克,就是在底盘的两侧设置一对可以驱动的双履带 ,每个
履带机构上都独立安装-个驱动轮 ,使得每个部位都紧密相连,在驱动时共同带动车轮向前移动。
工作原理基本是这样的:履带底盘在车轮的外表面环绕循环履带,使得车轮不用直接与地面接触,较好
的保护车轮的安全。是循环履带直接与地面接触摩擦,在启动之后,通过驱动轮带动履带,当车轮在履
带_上按照驱使方向滚动时,履带就会先一步朴在地面上,从而车子就能正常行驶。
履带底盘所采用的设计方法其实就是在模仿坦克,就是在底盘的两侧设置一对可以驱动的双履带 ,每个
履带机构上都独立安装-个驱动轮 ,使得每个部位都紧密相连,在驱动时共同带动车轮向前移动。
联系我时请说明来自志趣网,谢谢!