体积电阻率
在液压控制系统中装有伺服阀时，需要抗燃油有高电阻（或低电导率）以防止阀芯塞受到抗燃油的电化学腐蚀。当抗燃油酸性高、含水氯化物量高或污染时，电阻会变低。通常应用过滤处理就足以维持一个满意的电阻水平。
氯含量
在磷酸酯抗燃油中有极小量的氯（特别是氯离子）也会造成抗燃油系统中伺服阀的侵蚀，其含量必须严格控制。这种污染可能由使用含氯溶剂清洗系统、冷却系统泄漏、或当电站近海时空气中氯化物所造成。因此必须避免使用这种溶剂或将海水用于冷却。
虽然有一系列可用于确定润滑剂中氯含量的试验方法，但大多数不适用，因为它们不能***测量微小含量。因此我们力主用户使用表2中所指出的那些方法。
表2：***的试验方法
性质 试验方法 其它
ASTM DIN IP ISO --
粘度 D445 51562 71 3104 --
酸度值 D664 51558 177 6619 --
倾点 D97 51597 15 3016 --
水含量 D1744 51777 -- 760 IEC10/348CDV
乳化特性 D1401 51589 19 6614 --
空气释放值 D3427 51381 313 9120
发泡特性 D892 51566 146 6247 --
闪点/着火点 D92 51376 36 2592
自燃温度* D2155/E659 51794 -- 3988 IEC247
体积电阻 D1169（修订） -- -- -- IEC60247
氯含量 X射线荧光或微电量测量技术 IP510.04
矿物油含量 薄层彩光折射或红外分光法
颗粒度*
自动粒子计数器 F661 -- -- -- DEF STAN 05-44 and 05-46 IEC970
重力法 F313 51592 -- -- SAE ARP 785
显微镜法 F312 -- -- -- SAE ARP 598A
-- -- Conpar IEC970
氧化安定性 51373 FTMS 5308.6(mod)
水解安定性 2619(修订) -- -- -- MIL-H-19457D
金属含量 2788(修订) 51431(修订) 288(修订) -- --
