伸缩缝是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩缝装置，桥梁伸缩缝采用整体热轧16Mn异型钢，克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点，桥梁伸缩缝综合技术性能和技术指标均达到或优于国际同类产品水平，结构型式及异型钢轧制均属国内，将成为交通行业标准tui荐荐产品。
桥梁伸缩缝产品特点：建筑高度低，国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm，结构简单、安装方便，具有明显的可靠性、舒适性和耐久性。适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm，伸缩量小于等于80mm的各种桥梁，既方便旧桥梁伸缩装置更换，又可供新桥梁修建选用。
RBKF80型伸缩缝各种组件功能独立、明确，有利于设计、制造、检测、安装、更换、监测等各个环节的质量控制。装置与梁体柔性连接，荷载冲击力通过胶板及转轴支座吸收及传递，大大弱化了梁体振动、变形对伸缩装置的破坏作用，抗疲劳能力明显优于模数式结构。装置采用简支结构，梳形板整体跨过梁端缝隙，结构受力合理，经久耐用.伸缩装置的伸缩梳形齿相互穿插布列，每个梳齿仅为5-8 cm宽，位移时始终交叉不脱离，车轮通过时没有过渡冲击间隙，行车平顺，舒适性良好。 桥梁伸缩缝的作用和特点 桥梁伸缩缝的作用： 调整车辆荷载与桥梁建筑材料引起的上部结构之间的偏移和连接。一旦斜桥的膨胀装置损坏，就会影响驾驶速度、舒适性，甚**导致驾驶事故。
桥梁伸缩缝的特点：
1.主动排渣：由于不锈钢板的垫层效应，桥梁伸缩缝设备只能将炉渣杂物留在表层，依靠梳齿钢板的伸缩过程和汽车的行驶效果，主动将杂物排出齿隙。
2.具有防潮功能：桥梁伸缩缝设备设置双氯丁橡胶防水层，梳齿钢板之间灌溉防水油膏，达到防潮效果，降低钢板腐蚀，延长膨胀装置的使用寿命。
3.梳齿钢板表面采用防滑槽防滑桥梁伸缩缝设备，增加车辆与钢板之间的摩擦力，起到防滑作用。
4.驾驶稳定性：桥梁伸缩缝装置的伸缩功能是通过齿轮钢板之间的相对运动来完成的。选择刚性和柔性连接系统等方法，以消除车辆行驶时的振动，减少对桥梁的影响。
5.结构高度低：应用局限广桥梁伸缩缝装置设计允许伸缩量为40~4000mm,100~150结构高度mm。用于公路桥梁、立交桥、城市立交，尤其是旧桥改造具有明显的技术优势。
