板式橡胶支座是由多层橡胶与钢板经加压硫化而成的，它能将桥梁上部计划反力牢靠传递给墩台，还能有用习气梁端翻滚及经过橡胶支座的剪切变形来习气由温差致使的梁体弹性变形。 桥梁四氟板式橡胶支座是在支座上用分外办法粘复一层聚四氟乙烯板（F4）而成，它运用梁底不锈钢板与聚四氟乙烯板之间摩擦系数小的特征，经过二者之间的清闲滑动来完毕上部计划较大的位移。因为桥梁橡胶支座的计划简略，设备便利等特征，已广泛应用于各类桥梁建设中。
板式橡胶支座（GJZ、GJZF4系列）一般由若干层橡胶片与钢板（以钢板作为刚性加劲物）组合而成。各层橡胶与其上下钢板经加压硫化牢固地粘结变成一体，该商品有满意的竖向刚度以接受笔直荷载，且能将上部计划的压力牢靠地传递给墩台；有超卓的弹性以习气梁端的翻滚；有较大的剪切变形以满意上部计划的水平位移；具有计划简略、设备便利、节约钢材、价格低廉、维护简练、易于替换等特征。本商品一起具有超卓的防震效果，可削减动载对桥跨计划与桥墩的冲击效果
桥梁支座在准确无误的安装好之后，需要定期对桥梁支座进行检查维护，如果出现问题，要及时进行更换，那么要检查桥梁支座哪些内容呢？
1、要检查好橡胶支座，橡胶支座一旦老化或开裂了，就需要更换下来，另外还得要注意看其剪切变形或压缩变形有没有过大，位置有没有偏移了，各夹层钢板之间的橡胶层外凸是否均匀。
2、要看清钢板滑动支座和弧形支座有没有生锈了，是不是欠缺滑动油，要令他的位置保证不偏不移，受力是否均匀，再看表面是否有被压坏的情况，钢筋混凝土立柱是否损坏等。
3、要检查各种螺丝是否有被破坏的现象，如：滑动钢盆橡胶支座的固定螺栓，螺母的完整度，这些都是常规检查需要做到的。
4、对于是活动的桥梁支座支座，我们还需要检查他的灵活性，位移同实际要求是否正确，查看他的滑动面有没有其它异物的影响。还要看他的防水装置，总之一定要细心检查。
5、板式橡胶支座我们还要看他的垫石是否有无裂纹。有裂纹要重新用过垫石
桥梁支座的活动方向一般有单行、双向和固定等方式，在购买的时候，板式支座一般根据规格来计算即可，对于盆式橡胶支座就需要位移量和活动方向了，那么在安装桥梁支座的时候，方向是如何确定的呢？ 桥梁支座安装时方向的选择一般设计都给出的。 一般来讲，一片梁（简支梁）或者一联（连续梁）只设置一个固定支座，其余支座分别按按照活动支座与固定支座的位置关系来确定所使用的支座类型。 说明如下：
1、固定支座安装的位置一般在梁的低端（纵横向），由于路面的连续性的需要，每片梁固定支座应设在同一侧，防止每片梁位移位移方向不一致造成桥面位移混乱。
2、活动支座安装：假定梁的固定支座坐标为（0，0），梁长方向为X轴。 若支座坐标为（o,y），需要使用单向支座，活动方向在y轴上； 若支座坐标为（x,0），需要使用单向支座，活动方向在x轴上； 若支座坐标为（x,y），需要使用多向支座。
