45Mn2，为中碳调质钢，强度、耐磨性和淬透性均较高，在油中临界淬透直径达10~25mm，在水中临界淬透直径达22~45。 介绍： 45Mn2，合金结构钢。 awslfdy qwfa 化学成分： 碳 C :0.42~0.49 硅 Si:0.17~0.37 锰 Mn:1.40~1.80 硫 S :允许残余含量小于等于0.035 磷 P :允许残余含量小于等于0.035 铬 Cr:允许残余含量小于等于0.030 镍 Ni:允许残余含量小于等于0.030 铜 Cu:允许残余含量小于等于0.030 力学性能： 抗拉强度(σb/MPa):≥885 屈服点(σs/MPa):≥735 断后伸长率(δ5/%):≥10 断面收缩率(ψ/%):≥45 冲击吸收功(Aku2/J):≥47 布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高温回火状态):小于等于217钢材退火或高温回火供应状态布氏硬度HBS 10/3000 : 未热处理钢 小于等于217 主要特性： 此钢为中碳调质钢，强度、耐磨性和淬透性均较高，在油中临界淬透直径达10~25mm，在水中临界淬透直径达22~45。调质后具有良好的综合力学性能，可切削性尚好;但热处理时有过热敏感性及回火脆性倾向，水淬易开裂，对白点敏感，焊接性和冷变形塑性较低等缺点。 应用举例： 这种钢一般在调质状态下使用，亦可在正火状态下使用，适于制造在较高应力与磨损条件下工作的零件。当工件直径小于60mm时其性能与40Cr钢相当。在汽车拖拉机及普通机械制造中，用于制造万向接头轴、车轴、连杆盖、磨擦盘，蜗杆、齿轮、齿轮轴、电车和蒸汽机车轴、车厢轴、重载荷机架以及冷拉状态中的螺栓及螺帽等。用作在较高应力与磨损条件下的零件，如万向接头轴.车轴.连杆盖.摩擦盘.蜗杆.齿轮.齿轮轴等调质或正火零件，制作直径<60mm的零件时可代替40Cr钢。
