钉型氯丁橡胶减震板有良好的物理机械性能，耐油，耐热，耐燃，耐日光，耐臭氧，耐酸碱，耐化学试剂。缺点是耐寒性和贮存稳定性较差。具有较高的拉伸强度、伸长率和可逆的结晶性，粘接性好。耐老化、耐热。耐油、耐化学腐蚀性不错。耐候性和耐臭氧老化仅次于乙丙橡胶和丁基橡胶。耐热性与丁腈橡胶相当，分解温度230～260℃，短期可耐120～150℃，在80～100℃可长期使用，具有一定的阻燃性。耐油性仅次于丁腈橡胶。耐无机酸、碱腐蚀性良好。
钉型氯丁橡胶减震板现在已经广泛的运用在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上，有构造简单，安装方便，价格低廉；养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对工程设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，可减少外界物体对建筑物的冲击作用. 产品规格：钉型氯丁橡胶减震板顶部直径30mm、底部直径40mm，高50mm，橡胶钉中距为50mm；板式橡胶支座高30mm，减震板长度可根据图纸要求订做。
橡胶作为减震材料已经被大家广泛熟知了，可是你知道普通天然橡胶和氯丁橡胶的区别吗？为什么要做成钉型的减震板呢？ 首先氯丁橡胶耐磨性能比较优良，这样就大大的增加了橡胶减震板的使用寿命，从而提升了产品本身的利用价值，做成钉型的减震缓冲板是为了在橡胶板遭受到外界的冲击力时，能有效的分解压力 减小撞击力
橡胶垫块外形跟普通板式橡胶支座外形上没有差别,也有圆形、矩形之分,内无钢板,价格也比板式橡胶支座便宜许多,硬度与抗压强度虽不比板式橡胶支座,但韧性、弹性、抗撕裂、拉伸等各方面也不逊色,所以有些中小桥梁还是会用到圆形橡胶垫块、方形橡胶垫块,没有具体型号,直接给出尺寸就可直接生产,与板式橡胶支座相比,也有造价低、易安装、易更换、易养护等特点。有的客户订购橡胶垫块并非用于桥梁,而是用在大型机械下面,起到隔震缓冲的功效特别好,所以它也被称为橡胶缓冲垫块、防震橡胶垫块、橡胶减震垫块等!
