一、四轮全地形车车架振动试验机适用范围；
四轮全地形车车架振动试验机参照标准设计制造，规范要求针对三轮四轮电动车车架前叉振动及后叉做振动疲劳测试视察前叉或后叉的破坏情况，如变形、断裂等。车架振动试验机用于车架/前叉组合件冲击试验，将装入轴承的后叉端通过固定轴固定于测试台上，完全模拟车架的原尺寸，在指定范围内施加测试力,设定振动次数,观察经试验后车架的紧固情况。
二、四轮全地形车车架振动试验机主要参数；
1、振动方式：采用双边振动测试
2、振动频率：执行标准或按客户要求
3、振幅：按标准
4、传动方式：交流马达2HP
5、适用范围：20″-28″车架或47-63CM
6、控制方式：双边均为马达控制振动
7、外型尺寸(L*W*H)：约2800*1000*2000mm
8、重量：约1300kg
9、车把砝码：执行标准或按客户要求
10、分辨率：O.1 N
11、计数误差：1％F.S
12、速度误差：1％F.S
13、工作电源：A C 380V50HZ
14、垂直振动
三、四轮全地形车车架振动试验机优点；
1、动力源：进口精密变频马达。
2、测试次数：任意可设。
3、计数器：0-999,999次任意设定,自动显示试验进程,自动保留测试结果。
4、停机：达到次数或试件中途损坏,自动停机,并保留试验次数。
5、微动开关：附有安全微动开关,测试物损坏时,自动停机设施。
6、机座：采用钢构特别设计,适用于各种尺寸、形状的车架,是种多功能测试台。
7、水平脚：前后左右有水平调整脚,可调水平。
四、四轮全地形车车架振动试验机结构；
四轮全地形车车架振动试验机由机架、夹紧及调节装置、采集器及控制器测试附件组成，采用高精度传感器和控制器做为主要器件，具有较高的精度和稳定性，使用快速穿式变换负荷量，可试验在不同负荷量时的产品性能，外观采用静电喷塑,电镀硬铬处理，耐用美观。
