郑州ATB沥青混合料施工难点解析
ＡＴＢ混合料施工难点为：由于同步碎石封层中的改性沥青黏轮，导致破坏同步碎石封层、混合料离析、压实困难、平整度差和表面发白、发红等。
一、沥青黏轮而破坏同步碎石封层
碎石封层时常被运输车辆或沥青混合料转运车的轮胎黏住，为防止转运车黏轮而破坏封层，需在轮胎上喷洒食用油混合液。
二、混合料离析
ＡＴＢ混合料离析的主要表现形式有：纵向离析、窝状离析、带状离析、竖向离析和温度离析等。
（１）粗、细集料表面产生带状离析
粗、细集料表面离析是ＡＴＢ－３０施工中最常见的质量问题之一。
（２）粗、细集料表面蜂窝状离析
粗、细集料表面蜂窝状离析。
（３）混合料竖向离析
为了解决竖向离析问题，应在摊铺机螺旋挡块上安装橡胶挡板，防止竖向离析。
（４）混合料温度离析
在ＡＴＢ施工中还存在温度离析，因此，在ＡＴＢ混合料运输过程中，要求运输车辆加盖三层棉被进行全覆盖保温，在摊铺环节采用沥青混合料转运车对混合料进行二次搅拌，在碾压环节配置足够的压路机紧跟慢压。目前国内市场上出现的中大ＰｏｗｅｒＤＴ－１８００型、ＰｏｗｅｒＤＴ－２０００型摊铺机均可有效解决施工离析。
二、混合料较难碾压密实———郑州ATB沥青混合料施工
１．碾压不密实
混合料碾压不密实。
混合料碾压不密实的原因分析：（１）混合料级配不合理；（２）摊铺厚度超厚；（３）压路机吨位偏小；（４）碾压温度较低。
确保压实度的方法为：优化级配；配置大吨位压路机，且数量满足要求；高温摊铺碾压。
２．碾压不规范
压路机距离摊铺面太远，ＡＴＢ混合料碾压不规范。主要原因如下：（１）未紧跟摊铺机碾压；（２）钢轮碾压后，轮胎压路机数量不足，无法紧跟，造成初压段温度损失，压实度、表观质量受影响。
