第一步：确认海关编码，查询该旧设备是要办理《装运前检验证书》 还是可以办理免中检进口（易通网可查）。同时查询监管条件，确认是否需要办理自动进口许可证。
第二步：针对需要办理中检的旧设备，安排在国外（货物所在地）做检，或者发货到香港做中检。不需要办理中检的旧设备，可以直接国外发货到国内指定口岸清关。
第三步：做完中检拿到中检证书后，安排国外到国内的进口海运或者空运；如果该旧设备需要办理自动进口许可证的，在进口运输期间申请办理。
第四步：货物到港后，先去船公司换单，结算船公司目的港费用。
第五步：整理好所有的进口申报单证文件（装箱单/发票/合同/提单/申报要素/中检证书等），发送申报（报检-报关-审价-出税-缴税）。这申报环节里面最容易出问题的是海关审价，所有一般上都建议进口企业提前准备一些能证明机器真实货值的单证文件。另外，遇到海关估计的时候，往往都会要找第三方机构（比如CCIC）出具新旧鉴定证明，海关根据机器的成新度折旧核算货值。
第六步：海关及商检查验查验，查验通过后放行。海关查验环节通常也会出现查验异常的问题，比如查出铭牌非原装（可大可小）；牌子型号有误；更严重一点的就是海关认定进口的旧设备太残旧，要求做固废鉴定，如果最终结果是固废的话极大可能是罚款+退运。
旧设备进口的流程大致上如此，不过不同关区国内进口环节可能会有点差异。
进口旧设备遇到海关审价是很正常的问题，海关审价那肯定就是说你申报的旧设备货值太低了（最少是低于海关系统里面的合理范围）。就不详说为什么会发生审价了，主要说说遇到海关审价改如何处理，要提供哪些资料给海关去磋商吧！
PS：关于海关审价问题，部分关区的海关是很难磋商的，进口企业要不就接受海关给出的核价，要不就退运，所以进口企业在选择进口口岸的时候也要注意这个问题。旧设备进口口岸：上海港、广州南沙港。按照经验，这两个口岸的海关是比较人性化的，如果企业能提供真实、合理的货值证明文件，一般上都会认可。
进口旧设备是一件很讲究专业性的事，特别是海关编码归类、中检证书办理、申报单证批文制作办理、海关审价磋商、查验异常处理、商检调离处理等等都容易出问题从而导致高额的费用产生，所以建议进口企业在选择报关公司的时候务必要找专业的！
