珀金斯油泵油管 喷油器油管 若喷油泵重新安装时使用的垫片尺寸不变的话则不需要更改喷油泵正时。
当Perkins珀金斯发动机停机时燃油齿条会自动回到过量燃油位置。过量燃油位置可以帮助改善Perkins珀2646F001、2646F003、2646F007、2646F005、3423A013、3423R012、3423R016、3425A014金斯发动机的冷起动。一个弹簧把喷油泵连杆与机械式停机控制2连在一起。当Perkins珀金斯发动机初次起动时弹簧将会自动增加流向气缸的燃油。
涡轮增压式Perkins珀金斯发动机增压压力补偿装置如有配备
1调节螺钉，2膜片活塞，3限位器，4进气蛀管压力进口，5调速器杆，
如有配备，增压压力补偿装置BCD可以安装在涡轮增压式Perkins珀金斯发动机上。BCD防止从3427A012、34273361、3427A004、3425T001、3425M013、3427N001、3427C003、3427C005低怠速开始加速过程中供油过量和冒黑烟。当Perkins珀金斯发动机从低怠速开始加速时燃油齿343/162、343/182I、3432A008、3432E013、3432H009、3432H013、3432K017、3432A025条上的调速器臂5与BCD燃油限位器3接触，以防调速器臂移动过量。从而避免供油过量。随着Perkins珀2646E076、2648A12426510071、26510192、2648A107、2648A120、2648A113、2648A115金斯发动机转速的升高BCD中的膜片上感应到的进气歧管压力增大。随着膜片活塞使BCD燃油限位器移动 将允许调速器臂全程运作。
Perkins400系列发动机喷油泵
1到喷油器的燃油管，2出油阀，3安装喷油泵到缸体的螺母和调整螺钉，4垫片，5喷油泵的3584A068、3584A066、3584A107、3584A109、3584A049、3584A051、3584A055、3584A059放气螺钉，6来自辅油泵的燃油，需要对Perkins电子燃油切断电磁阀通电以使得燃油可以流过系统。喷油泵是一种盒式泵。盒式泵包含以下部件．出油阀燃油齿条和推杆喷油泵直接安装于缸体。
Perkins喷油泵的零件编号和代码字母铭刻在油泵正面。喷油泵是一个全封闭式加压系统。油泵把3435A014、3435H005、3435H015、3435P018、3437A004、35846057、3584A021、3584A018正确数量的高压燃油在正确的时刻经喷油器送到各个气缸内。在压缩冲程临近结束时发生喷油。喷油3584A006、3584A002、3584A004、35847308、3175P003、3584A023、3584A086、3584A103泵调节送入喷油器的燃油量。这个操作能通过调速器设定值或油位控制装置的位置来控制Perkins珀金斯发动机转速。
Perkins凸轮轴由正时室里的惰轮驱动。凸轮轴上的凸轮引起各个气缸的推杆进行往复运动。往复3584A029、3584A047、3584A035、3584A039、3584A043、CV12762、CV12817、CV1283运动首先会吸入燃油。然后往复运动给燃油加压。各气缸的出油阀2起着单向阀的作用以避免喷油器上油压损失。
Perkins喷油泵的正常工作要求泵内完全充满无空气的燃油。松开放气螺钉f51之后空气可以由CV12967/M、CV12975/MZ、CV12998/M、CV13004、CV12996/M、CV12992/M、CV12976/M喷油泵内逸出。喷油泵在工作过程中会对部件进行润滑。Perkins400系列发动机喷油器1Perkins喷油器，2密封垫片
Perkins密封垫片2用于帮助防止窜气。密封垫片同样也设置着喷油器1往预燃室的喷射。这一喷CV13013/M、CV13017/M、CV13019、CV13046、CV1305、CV5280、CV5181、CV19389/Z射影响着气缸内燃烧所需的时间。若喷油过多则可能在高转速时产生Perkins珀金斯发动机爆震
注：当喷油器11安装到缸盖上时需要安装一个新的密封垫片2。
Perkins喷油器的工作压力在工厂内已经设置并作过检查。关于喷油器的压力设置请参阅《技术CV12881、CV12893、CV12949、CV12943、CV12937、CV12941、CV12931/M、CV1291、参数》喷油器。在工作过程中多余的燃油用作喷油器部件的冷却液和润滑剂。
Perkins400系列发动机燃油充油泵
Perkins燃油充油泵产生真空以将燃油由油箱吸出。压力被建立起来以使得燃油可以泵到喷油泵。CV19390/Z、T417673、T417636、T417642、T417609、T412063、T412065、T412056、隔膜用来避免燃油泄漏到缸体。隔膜也作为燃油充油泵泵油动作的一部分。出油阀和进油阀都像单向阀一样工作。
凸轮轴上的凸轮使得臂架上下移动。当臂架向下移动时，隔膜组件向下移动。这种向下运动增大T412028、2646C152、2646A160、2646A162、2646A155、2646A157、2646A159、2646E010了隔膜组件上面的腔室的大小。这一吸力打开进油阀将燃油吸人燃油充油泵隔膜组件上面的腔室。
当臂架向上移动时隔膜组件向上移动。这一向上的运动会对隔膜组件上的腔室加压。这一压力打开2646E006、2646C158、2646C154、2646A153、2646868、2646A151、2646E074、2646F004出油阀使得燃油由燃油充油泵流向喷油泵。Perkins400系列发动机预热塞
为了改善Perkins珀金斯发动机的冷起动每一气缸都有一个预热塞。预热塞可能有两种通电方式．
·点火开关移到辅助位置f如有配备
·起动辅助开关f如有配备1移到接通位置
在低温环境下使预热塞通电六秒就可以充分加热气缸实现Perkins珀金斯发动机的方便起动。
Perkins400系列发动机进气和排气系统
自然吸气式Perkins珀金斯发动机将外界空气经由空气滤清器直接吸人到进气歧管。空气从进气歧2646F021、2646F501、2646F503、26510194、2646F022、2646F019、2646F015、2646F013管流到Perkins珀金斯发动机气缸在气缸内燃油与空气进行混合。在Perkins珀金斯发动机气缸内的燃油燃烧完后废气经由排气歧管和排气系统流到外界空气中。
涡轮3584A132、3584A134、3584A126、3441E001、3438E023、3437H008、3438A009、3437E006增压式Perkins珀金斯发动机将外界空气经空气滤清器吸入涡轮增压器的进气口。涡轮增压器压3435P019、3435H016、3435H012、3435P013、3435P015、343464R1、3435A005、3432A054缩机叶轮的转动产生吸力。然后涡轮增压器压缩机叶轮压缩空气。空气流到进气歧管以均匀的非配到各个Perkins珀金斯发动机气缸。空气在活塞的进气冲程吸入Perkins珀金斯发动机气缸。然
后空气与来自喷油嘴的燃油相混合。
每个活塞都有四个冲程．1进气：空气由打开的进气门进入气缸。燃油由喷油嘴喷入气缸。2压缩：空3437H011、3438C001、34414122、3584A111、3584A113、3584A115、3584A117、3584A122气和燃油混合物在气缸内通过压缩来增加热量以使之达到燃烧温度。
3作功：空气和燃油混合物在压缩冲程到达顶点的时候被点燃。由于燃烧导致的气体膨胀推动活塞向26510181、265/185、2646F009、2646F011、26510315、3437A006、3437H005、3437A008下移动。这种推力就是Perkins珀金斯发动机的动力。4排气：活塞向上移动以使得燃烧所产生的废气通过打开的排气门排出。
在Perkins珀金斯发动机运转过程中各Perkins珀金斯发动机气缸中的活塞所做冲程的顺序保证了3437C005、3438A014、3584A138、3584A136、3437A007、3436E007、3432A036、3433T001进气系统中有持续的气流。Perkins气门室盖包含有一个闭式呼吸器组件。由窜气导致的进入气门2646E008、2646C554、2646F006、2646E501、2646F012、2646F014、2648A110、26510193室盖的气体可以经由曲轴箱流入进气歧管。呼吸器使用一个膜片将其由外界空气隔开。膜片上CV13008/M、CV13012/M、CV19392/Z、CV19394/Z、T412054、T412042、T412036方的盖子通过一些小的通风孔与外界空气相通以防止压力过高。
Perkins400系列发动机涡轮增压器
Perkins涡轮增压器提高送人Perkins珀金斯发动机气缸的空气的温度和密度。这种条件下在压缩冲3584A105、3584A082、3584A062、3584A031、CV12904、CV12906、CV1297、CV12955程早期即可形成更低的点火温度。还可以利用喷油以更加精确地方式调整压缩冲程的正时。多余3425A016、3427A008、3427A018、3427R003、3432A049、3435A012、3584A012、3584A014的空气降低了燃烧的温度。这些多余的空气还能提供内部冷却。
涡轮增压器可以改善下列Perkins珀金斯发动机性能特点
·增加输出功率。·增加Perkins珀金斯发动机扭矩。
·增加Perkins珀金斯发动机效率涡轮增压器由流过排气进口11的废气驱动。废气能量使涡轮机叶轮8转动。随后，废气经排气出口9流出涡轮机壳体3425A016、3427A008、3427A018、3427R003、3432A049、3435A012、3584A012、3584A0141进气口，2压缩机壳体，3压缩机叶轮，4轴承，5进油口，6轴承，7涡轮机壳体，8涡轮机叶轮，9排气出口，10出油口，11排气进口，
涡轮增压器安装在排气歧管与进气歧管之间。
涡轮机叶轮8和压缩机叶轮3安装在相同的轴上。因此，涡轮机叶轮8和压缩机叶轮3的转速相同。压缩机叶轮封闭在压缩机壳体2。压缩机叶轮压缩进气。进气经气缸的进气门流入Perkins珀金斯发动机气缸中。
缸体主油道流出的机油流过进油口5来润滑涡轮增压器轴承4和6。加压的机油流过涡轮增压器轴承壳体。机油经出油口1 0流回油底壳。
涡轮增压器有一个废气旁通阀。废气旁通阀由增压压力控制。这样在较高的Perkins珀金斯发动机转速下有一部分的废气就可以旁通流过涡轮增压器。废气旁通阀是一种在预置增压压力下自动打开以使得废气流经涡轮机的挡板阀。废气旁通阀可以使涡轮增压器在较低的Perkins珀金斯发动机转速下的设计效率更高。
