设定气门间隙
1塞尺， 2调整螺钉
两缸发动机发动机的气门间隙调整
1按照3142L081、3142H101、3142H111、3142L071、3142H041、3142H051、3142H031、120166370、从发动机前端观察的顺时针方向转动曲轴。当1号气缸进气阀开始开启而1号气缸排气阀尚未完全关间时检查2号气缸进气阀和2号气缸排气阀的气门间隙。如有磐要进行调整。
a．松开调节螺钉(2)上的气门调节螺钉锁紧螺母。
b将适当的塞尺门1放在摇臂与气门之间。在保持气门调节螺钉锁紧螺母固定不动120166240、120166360、1824642C2、1821901C1、1821903C3、31431281、31431822、的同时，转动调节螺钉(2)。调整气门间隙直到达到正确的技术参数。
c每次调整后，在保持调节螺钉（21固定不动的同时，拧紧气门调节螺钉锁紧螺母。
2．按照从发动机前端观察的顺时针方向转动曲轴。当2号气缸进气阀0910061、OE50125、OE50376、31431881、31431941、31434306、31431951、CV18220、开始开启而2号气缸排气阀尚未完全关间时检查1号气缸进气阀和1号气缸排气阀的气门间隙。如果有必要进行调整请参阅上述步骤la、lb和lc。三缸T422529、T432627、U20176391、U20176380、U20176420、U20176250、U3142A131、发动机发动机的气门间隙调整
1按照从发动机前端观察的顺时针方向转动曲轴。当1号气缸进气阀OE50589、1824838C1、1824842C1、、T430480、T402867、T403169、T405211、T419516、开始开启而1号气缸排气阀尚未完全关间时检查2号气缸进气阀和3号气缸排气阀的气门间隙。如有必要进行调整。
a．松开调节螺钉(2)上的气门调节螺钉锁紧螺母。
b将T403169、120176290、120176280、31431011、CH12627、CV18220、OE52807、、MP10423、适当的塞尺门1放在摇臂与气门之间。在保持气门调节螺钉锁紧螺母固定不动的同时，转动调节螺钉（21。调整气门间隙直到达到正确的技术参数。c每135617130、135617410、135617460、135617000、135617090、1876438C92、1890311C1、次调整后，在保持调节螺钉(2)固定不动的同时，拧紧气门调节螺钉锁紧螺母。
2按照从发动机前端观察的顺时针方向转动曲轴。当2号气缸进气阀135591330、135597171、135597350、135597090、135597130、135506181、135116100、开始开启而2号气缸排气阀尚未完全关间时检查3号气缸进气阀和1号气缸排气阀的气门间隙。如果有必要进行调整请参阅上述步骤la、lb和lc。
3按照从发动机前端观察的顺时针方向转动曲轴。当3号气缸进气阀135046570、135116030、135506210、135566620、135566970、135566881、135566931、开始开启而3号气缸排气阀尚未完全关间时检查1号气缸进气阀和2号气缸排气阀的气门间隙。如果有磐要进行调整，请参阅上述步骤l a、lb和lc。
四缸发动机发动机的气门间隙调整
曲轴皮带轮和正时齿轮壳
曲轴皮带轮上止点标记
1．按照从发动机前端观察的顺时针方向转动曲轴。当4号气缸进气阀MP10426、OE50588、1824642C2、1823875C3、T402868、T403304、U20166380、U20166400、开始开启而4号气缸排气阀尚未完全关间时，确保正时齿轮箱上的“向上(Topy’标记(3)与曲轴皮带轮上的“单圆点”(5)对齐。检查1号气缸进气阀和排气阀的气门间隙。如有必要进行调整。
注：曲轴皮带轮上的“单圆点”(5)是1号和4号气缸上止点位置的基准点。曲轴皮带轮120216041、120316171、120176290、31431881、31431941、31434306、31431951、上的“中间圆点”(6)是2号和3号气缸上止点位置的基准点。
a松开调节螺钉(2)上的气门调节螺钉锁紧螺母。
b将适当的塞尺门1放在摇臂与气门之间。在保持气门调节螺钉锁紧螺母固定不动1842145C2、CV24480、OE51489、T401171、T402867、135016360、135046091、131976250、的同时，转动调节螺钉(2)。调整气门间隙直到达到正确的技术参数。
c每次调整后，在保持调节螺钉（21固定不动的同时，拧紧气门调节螺钉锁紧螺母。
2．逆时针方向转动曲轴1 80。。当2号气缸进气阀开始开启而2号气缸排气阀尚135606381、135616620、135616630、135617600、135617530、135617480、T431095、未完全关闭时确保正时齿轮箱上的“向上(Top)”标记(3)与曲轴皮带轮上的“中间圆点”(6)对齐。检查3号气缸进气阀和排气阀的气门间隙。如有必要进行调整如果有必要进行调整请参阅上述步骤la、lb和lc。
3逆时针方向转动曲轴1 80。。当1号气缸进气阀开始开启而1号气缸排气阀尚未135591260、135591320、135566980、135586010、135591060、135596650、135566871、完全关闭时确保正时齿轮箱上的“向上(Topy’标记(3)与曲轴皮带轮上的“单圆点”(5)对齐。检查4号气缸进气阀和排气阀的气门间隙。如有必要进行调整。
4逆时针方向转动曲轴1 80。。当3号气缸进气阀开始开启而3号气缸排气阀尚未L142HF21、OE50589、1824838C1、31431031、31431701、31431385、31431591、3142D051、完全关闭时，确保正时齿轮箱上的“向上(Topy’标记(3)与曲轴皮带轮上的“中间圆点”(6)对齐。检查2号气缸进气阀和排气阀的气门间隙。如有必要进行调整。如果有必要进行调整请参阅上述步骤la、lb和lc。
(1)千分表，(2)千分表表架
1．使用千分表(1)和千分表表架(2)检查进气门和排气门低于缸盖面的深度。使用缸体面(3)作为千分表f1）的零位。
2．放好千分表表架(2)和千分表(1)，测量气门深度。在拆卸气门弹簧之前测量进气门31431991、3142D051、3142A181、3142D031、31431991、CH11022、1842912C1、131996130、和排气门的深度。有关气门低于缸盖面的深度的最小值、ZHUI大值和使用磨损极限值，请参阅《技术参数》，“缸盖气门”。如果气门低于缸盖面的深度超出使用极限值，使用新气门来检查气门深度。如果气门深度仍超出使用极限值，则需更换缸盖或修复气门座镶圉（如有配备1。如果使用新气门时的气门深度3142A081、3142A091 3142A052 3142A141、3142A151、3142D061 3142A122、在使用极限值以内，则需修复气门。
3．检查气门有无裂纹和其它损坏。检查气门杆有无磨损。检查并确认气门弹簧在测试压力下的长度正常。有关气门和气门弹簧的尺寸和公差，请参阅《技术参数》，“缸盖气门”
进行该项检查是为了确定是否需要更换气门导管。
(1)气门导管，(2)气门在气门导管中的径向移动，( 3)气门杆，(4)千分表，(5)气门头3142A171、3142A051、3142A041、120176280、1824842C1、120176420、120176300、
1．将一个新气门放入气门导管内。2．将带磁力表架的千分表放在缸盖表面。
3．提起气门头边缘至距离为15.0 mm (0.60 in)。
4．径向移动气门，使其远离千分表。确保气门尽量远离千分表。将千分表接触点放在气门头边缘上。将千分表指针位置归零。5．径向31431315、31431981、L142HF11、0910064、1818580C1、1842913C1、CH12626、CV21058、移动气门，使其尽可能靠近千分表。记录千分表上指示的移动距离。如果此距离大于气门在气门导管中的ZHUI大间隙，则需更换气门导管。有关气门在气门CV60135、CV60562、CV60570、T402868、120166360、120166240、3142H011、3142H002、导管中的ZHUI大间隙，请参阅《技术参数》，“缸盖气门”。400系列发动机发动机机油压力．测试
有故障的机油压力表可能显示机油压力低。使用一个合适的量表来测量珀31431261、、3142L081、3142L071、3142H101、3142H111、3142L021、31431641、31431681、金斯发动机的机油压力。1．确保发动机机油被加注到正确液位。2．将量表与发动机机油的压力开口位置相连。
3．运转发动机。使发动机预热到正常工作温度。
4．发动机运转到额定转速以保持机油温度固定。查读压力表。
5．查31431315、3142H011、3142H061、3142H042、3142H071、3142H091、3142L072、3142L021、阅表10以确认发动机机油压力是否在容许范围内。
机油温度应当为80。到110。C（176。到230。F）。若测试结果不在表10的压力范围内，诊断故障原因并修正故障。持续在机油压力超出此范围的工况下运转会120166270、120166280、120166400、31431011、31431121、31431261、T402097、造成发动机故障或发动机使用寿命的减少。
注：常规保养时对发动机机油压力的记录可用作发动机可能出现问题的指示。常规保养时对发动机机油压力的记录也可用作发动机可能出现损坏的指示。在机油压力的突然升高或降低超过70 kPa (10 psi)时，应当检查发动机并修复故障。
400系列发动机机油泵．检查
如果发动机机油泵的任何零件磨损到足以影响发动机31431681、3142U061、3142V005、3142V011、3142W004、31431011、31431121、31431261、机油泵的性能的话，则，必需更换发动机机油泵。进行下述步骤来检查发动机机油泵。请参阅《技术参数》，“发动机机油泵”。
惰轮齿轮和发动机机油泵的部件。
(1)120176370、120186100、OE51489、0910002、T401137、T432720、T433526
C形夹子，(2)套圉，(3)弹簧，(4)垫片，(5)机油泵盖，(6)内转子，(7)弹簧，(8)外转子，(9)衬套，(10)惰轮齿轮，(11)止推垫圈
1．拆下前壳体。拆下C形夹子（1）。
注：拆下前壳体之后，不要转动曲轴。
2．拆解发动机机油泵。有关更多资料，请参阅《拆解和组装》，“31431871、31431822、31431311、OE40490、CH11021、U3142H007、T401136、3142A101、发动机机油泵一拆卸”。没有观察到损坏的情况下不要从惰轮齿轮(10)上拆下衬套(9)。
3．清洁所有零件并检查零件的金属有无裂纹或是其他损坏。检视部件有无磨损。确认惰轮齿轮(10)中的衬套(9)没有松动。
内转子与外转子之间的间隙
4．将惰轮和内转子安装到轴上。测量内转子(6)与外转子(8)之间的间隙(A)。请参阅31431981、31431641、31431311、3142L051、3142D041、3142A111《技术参数》，“发动机机油泵”。 机油泵盖的表面位于惰轮表面的上方。(1)C形夹子，(2)套圈，(4)垫片，（5）塞尺5．使用塞尺(12)，测量C形夹子(1)与套囤(2)间的距离。
6．当发动机机油泵各部件都安装在前壳体上时，对于新部件，C形夹子(1)与套囤(2)间的测量值对于旧零件120116180、31431871、31431671、0910064、120166290，这两个表面间的距离通过垫片(4)调节。垫片的厚度由《技术参数》，“发动机机油泵”中给定。
注：若前壳体未安装到发动机，请勿转动曲轴。
相关技术支持请电联唐生安排。
