铁路火车道替换下来的废旧轨枕

  • 发布时间:2022-05-17 09:55:37,加入时间:2022年05月06日(距今930天)
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铁路火车道替换下来的轨枕

 

水泥轨枕是由水泥,沙子,石子,高强螺纹钢组成,具有不怕水、不怕晒,不怕腐蚀等特。还具有稳定性强,使用时间久,绝缘性好,养护费用低等优点。

轨枕失效标准

混凝土枕(含混凝土宽枕,混凝土岔枕):

1.明显折断;

2.环裂裂缝宽度超过0.5mm;

3.承轨槽面压溃,挡肩严重破损;

4.纵向裂缝宽度超过0.5mm,长度超过1.25m;

5.承轨槽两钉孔间裂缝宽度超过0.5mm,并延伸至轨枕端部或轨枕中部;

6.纵横裂缝交错,严重掉块露筋。

旧轨枕分为三类。

一类为再用轨枕:可不经修理或稍加修理,即能使用的轨枕;

二类为待修轨枕:经过修理才能再用的轨枕;

三类为废轨枕:不能修理再用的轨枕。

从线路上更换下来的旧轨枕,应及时回收集中,分类堆码在工区或车站。一、二类旧轨枕,有计划地修理使用;三类旧轨枕由工务段鉴定处理。其中有的废木枕可做防爬支撑、冻害垫板及其他零星用料,有的废混凝土枕可改做其他用途。  

旧水泥轨枕怎么废物利用

报废水泥轨枕的利用从保护环境、节省资源的角度有重要的社会效益和经济效益,这就给相关部门提出了更高的要求。无论旧水泥轨枕的使用年限是多少,它都响应了节能环保的号召,为资源的合理利用做出了贡献。

 在我国,铁路运输是我国国民经济的大动脉,是客运和货运的主要运输方式,保证其运行的安全性具有很大的意义。因为铁路的特殊性,其受环境因素的影响较大,再加上又长期露在自然环境中,或者火车运行过程中对其的冲击力,其机械设备的磨损也较严重。综上,要做好铁路线路的维修与养护工作,延长其使用寿命,减少故障发生率,提高工作效率,从而使得铁路运行的安全性得到保障,就必须对其进行定期的维修与养护,使之达到服务于社会的目的。

水泥轨枕是跌路建设的重要物资。为了确保铁路运行的安全,该产品在使用了一定的年限之后便会被替换下来。那么对于这些淘汰下来的水泥轨枕我们应该怎么处理呢?为了让能源得到充分的利用,我们就来了解一下旧水泥轨枕怎么废物利用。

一般来说旧水泥轨枕的应用是相当广泛的,淡然这与其自身的一些特点是分不开的;

1、价格实惠(一般是新水泥轨枕的一半左右):好的旧水泥轨枕质量甚至比新水泥轨枕还要好,因为其已经使用过一次,经过实战检验了。

2、旧水泥轨枕各种质量的都有,满足了不同客户的需求:有的客户只是用来当垫木使用,所以可以选择价格相对便宜的,质量差一点的。好的用于对质量要求高的行业,价格肯定贵一点,但是价格和新水泥轨枕依然差一倍左右。

铁路火车道替换下来的废旧轨枕

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