桥梁伸缩缝是为了满足桥面变形的要求，桥梁伸缩缝通常设置在两个梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰合位置。要求伸缩缝能在平行和垂直于桥梁轴线的两个方向自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶时应平稳，无突然跳动和噪音；应能防止雨水和垃圾的渗透和堵塞；安装、检查、维护和清除污垢应简单方便。设置伸缩缝时，栏杆与桥面铺装应断开。
城市桥梁跨度相对较小，伸缩缝以80mm单缝为主。根据近年来对桥梁伸缩缝维修的调查，违规情况归纳如下:
(1)中间止水带安装不密封，橡胶损坏破坏，导致伸缩缝漏水。首先，它会加速桥梁支座的损坏，导致失效。其次，桥面污水通过伸缩缝渗漏后，含有酸碱的腐蚀性物质与伸缩缝处梁端混凝土发生化学反应，导致混凝土松动剥落。进一步会影响结构钢筋的腐蚀，从而加速混凝土的破坏。此外，桥面污水通过损坏的伸缩缝漏入桥墩，使其变脏，影响市容。
(2)由于混凝土等级低，没有设置钢筋网，钢筋网的锚固与桥面钢筋没有连接，车辆的弹跳和振动造成刚性带内混凝土损坏。
(3)伸缩缝两侧桥面铺装破损，碾压变形严重。
(4)地脚螺栓、螺钉磨损，橡胶板松动或脱落。
(5)固定铁件松动，整条胶带脱出。
桥梁伸缩缝维修的新技术 更换伸缩缝是一项费力又耗时的任务，尤其是对于城市道路而言。因为大部分城市桥梁都位于交通枢纽。鉴于此，城市桥梁伸缩缝的养护应尽可能采用新材料和新施工工艺，以满足伸缩缝的功能，保证桥梁的使用水平，减少对交通的影响。 桥梁维修加固是为了提高桥梁的承载力等性能。桥梁被吹走后，老化性能会很差。可能导致不必要的交通事故。桥梁维修加固改造后，可以延长桥梁的使用寿命。
那么，我们用什么方式进行改造呢？需要注意什么？ 建筑加固、桥梁维修加固、抗震加固等工程，下面说说桥梁维修加固改造的注意事项:
第1点:钢筋施工往往影响相邻的结构构件。
第2点:加固改造的施工面狭窄拥挤，往往受到原结构的限制。
第3点:加固改造方案要考虑尽可能减少对原结构的影响，大部分桥梁增加较小的荷载为宜。
第4点:在加固改造的方案制定和设计计算中，要充分考虑新旧结构的强度、刚度和使用寿命的平衡，新老结构要协同工作。
第5点:一般来说，需要加固改造的桥梁结构都有一定的病害，结构处于相对危险的状态，加固方案要尽量少对原有结构造成干扰。
第6点:桥梁维修加固改造工程通常要求交通不中断，交通中断更小，要求施工速度快，施工工艺简单，周期短。
第7点:在加固改造施工中，拆除和清理原有结构的工作量很大，工程繁琐零碎，往往隐含着许多干扰因素。因此，要求施工人员更加重视作业安全和施工质量，严格进行施工管理。
桥梁下部结构加固的常用方法有扩大基础加固、高压喷射灌浆加固、钢筋混凝土箍和钢板。需要注意的是，这些加固方法的应用并不单一，加固方法必须根据实际情况选择或相互结合。在使用这些方法之前，必须对桥梁裂缝、凹坑等病害进行处理后再进行加固。增加构件截面的加固技术可分为桥面加固、增加构件截面和钢筋、增加焊接主筋
