迪普马外啮合齿轮泵GP30427R95F20N

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意大利迪普马DUPLOMATIC外啮合齿轮泵GP系列

GP型定量外啮合齿轮泵带轴向间隙补偿。

即使在高工作压力条件下，该泵仍可提供大流量；工作时低噪音；并且得益于导向衬套上的负载平衡系统，该泵具有出色的耐用性。

该泵分为三组规格，分别为排量至9,1、27,9和87,6cm3/rev，同时其工作压力可至 250 bar (标准) 和310 bar(高压型H)。

该泵可提供顺时针旋转，逆时针旋转和可逆旋转三种形式，配锥形轴(标准)。其他形式的轴可根据要求提供。

该泵可以多联泵形式供应，通过组合实现多种流量。花键连接动力系统确保了高动力性能。

安装

GP型齿轮泵安装时，其轴可朝向任意方向。

在泵参与工作之前，必须确保泵的旋转方向和泵体上箭头标注的方向一致。

运行之前，泵壳必须充满油。

第一次运行之前，必须从泵的工作油口进行排气。

泵启动时，尤其是在低温条件下，必须处于卸荷状态。

选择合理的吸油管路管径，以保证油液的流动畅通。弯曲和节流，或者过长的管路都会妨碍泵的正常工作。建议吸油管路流速不超过1-2m/sec。

允许的最小相对吸油压力为-0,3 bar。吸油压力异常时泵将无法正常工作。

齿轮泵的工作转速不得低于最小转速(见表3 - 性能参数)。安装前必须注入相同的工作液压油。通过连接管路注油。如果需要，可手动驱动泵旋转。

电机泵组连接必须直接通过能够补偿偏差的弹性联轴器完成。不允许联轴器在泵的轴端产生轴向或者径向的负载。

多联泵

允许多联泵组合，意味着在独立液压回路中，可以实现多种流量组合。

进行多联泵组合时，必须满足以下要求：

多联泵组合时，各泵必须是相同规格，或者按照规格顺序递减。

多联泵的大转速由转速最小的泵决定。

不得超过大允许扭矩值。

迪普马外啮合齿轮泵GP30427R95F20N，意大利DUPLOMATIC外啮合齿轮泵，迪普马齿轮泵；

意大利迪普马DUPLOMATIC齿轮泵

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液压执行元件

将液压能转换为机械能的装置，其作用是在压力油的推动下输出力和速度或转矩和速度，以驱动工作装置做工。例如液压缸、液压马达。

2.1液压马达

液压马达习惯上是指输出旋转运动的，将液压泵提供的液压能转变为机械能的能量转换装置。

液压马达亦称为油马达，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等。

高速马达齿轮马达具有体积小、重量轻、结构简单、工艺性好、对油液的污染不敏感、耐冲击和惯性小等优点。缺点有扭矩脉动较大、效率较低、起动扭矩较小(仅为额定扭矩的60%-一70%)和低速稳定性差等。

2.2液压缸

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓神装置与排气装置组成。缓神装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则。

3.3液压控制调节元件

用来控制液压传动系统中油液的流动方向、压力和流量，以保证液压执行元件和工作装置完成工作。

液压传动中用来控制液体压力、流量和方向的元件。其中控制压力的称为压力控制阀，控制流量的称为流量控制阀，控制通、断和流向的称为方向控制阀。

3.4液压辅助元件

保证液压传动系统正常工作。例如油箱、油管、滤油器。

液压辅件是系统的一一个重要组成部分，其合理设计和选用在很大程度上影响液压系统的效率、噪声、温升、工作可靠性等技术性能。主要包括:

3.4.1过滤器

过滤器的作用:滤去油中杂质，维护油液清洁，防止油液污染，保证系统正常工作。

3.4.2蓄能器

蓄能器的作用:

蓄能器是液压系统中储存和释放压力能的装置。

1.作辅助动力源或紧急动力源在工作循环不同阶段需要的流量变化很大时，常采用蓄能器和一个流量较小的泵组成油源。另外当驱动泵的原动机发生故障时，蓄能器可作紧急动力源。