公路桥梁橡胶支座不同使用规则：
（1）板式橡胶支座 板式橡胶支座的工作原理是以橡胶的弹性压缩来实现梁的竖向转动,以橡胶块的剪切变形来保证梁的水平位移。因而板式橡胶支座没有固定支座和活动支座之分。由于其水平位移是靠橡胶的剪切变形来实现的,容许水平位移量较小,故适用于中小跨径的公路、城市桥梁和铁路桥梁。标准跨径20m以内的桥梁,一般可采用板式橡胶支座。板式橡胶支座又可分为矩形和圆形两种,圆板式板式橡胶支座主要用于圆形桥墩的桥梁。板式橡胶支座的型号、高度等应根据实际的位移量及支座反力大小来确定。板式橡胶支座应尽量水平安装,当必需倾斜安装时,至高纵坡应小于等于2%。
（2）四氟橡胶滑板支座 四氟橡胶滑板支座是在板式橡胶支座的顶面粘贴一层平面尺寸与之相等的聚四氟乙烯板,在梁的底面设置一块不锈钢板与之做相对的滑移运动。这是利用了聚四氟乙烯和不锈钢之间相对运动时摩擦系数很小的特点,使之成为活动支座。它除了具有板式橡胶支座的优点外,还能满足水平位移量较大的要求。因而适用于较大跨度的简支梁和连续梁及桥面连续的桥梁。四氟橡胶滑板支座分为封闭型和简易型两种型式。对于城市桥梁及受紫外线辐射、空气污染与粉尘严重的地区,应采用封闭型,其余均可采用简易型。四氟橡胶滑板支座的型号、高度等应根据实际的位移及支座反力大小来确定。四氟橡胶滑板支座应尽量水平安装,当必需倾斜安装时,至高纵坡应小于等于2%。
（3）盆式橡胶支座 盆式橡胶支座是在一盆形的底座内放置一橡胶块,利用橡胶在三相受力状态下具有流体的性质这一特点来实现大的转角,同时通过放置在中间支承钢板上的聚四氟乙烯板与不锈钢板之间相对运动时的低摩擦系数来实现梁的水平位移。盆式橡胶支座能满足大的支座反力和大水平位移和大转角的要求,适用于跨度大和支座反力大的桥梁。
（4）球冠橡胶支座 由于板式橡胶支座、四氟橡胶滑板支座只适用于坡度较小的桥梁(坡度小于2%),当桥梁纵坡较大时,则采用普通球冠圆形板式橡胶支座和四氟橡胶滑权式球冠圆形板式橡胶支座。球冠形橡胶支座具有较好的传力均匀性,特别是在有一定的纵横坡下受力效果明显优于板式橡胶支座、四氟橡胶滑板支座,同时可以避免一般板式橡胶支座在安装中产生的偏压和脱空现象。
球冠形橡胶支座不仅适用于一般桥梁,也适用于各种结构复杂的桥梁,尤其适用于纵坡较大的桥梁,适用坡度为5%～8%。普通球冠圆形板式橡胶支座和四氟橡胶滑板式救冠圆形板式橡胶支座的型号、高度等应根据实际的位移量及支座反力大小来确定。
桥梁支座的选用,应根据桥梁跨度、荷载等级、桥面连续情况、桥梁纵横坡、气候条件、桥梁结构形式、桥梁用途等因素,本着经济、安全、实用的原则合理选用。
橡胶支座更换工作流程
(1)依据肯定的施工计划，做好施工场地工作平台搭设，请求每改换一组支座搭设两个支架，便于施工操作人员及监控人员运用，工作平台要结实牢靠，保证人员平安。
(2)停止所用千斤顶、油泵的配套标定。另外增加两套为备用。
(3)选用与原有支座同型号新支座，并做好新支座的实验检测工作。
(4)对支座处杂物停止认真清算、解除支座左近的多余约束。
(5)千斤顶装置就位。
(6)布置监控所需应力、挠度观测测点。在桥墩设置位移观测测点，观测固结墩的位移变化;在桥面伸缩缝处设置两个位移观测测点，观测桥面伸缩缝处的位移变化。
(7)施工人员组织布置：进场人员依据工程需求来定，其中项目担任人一名，担任工程的统一布置、指挥;项目技术担任人一名，担任施工及监控人员的技术、任务交底及技术培训;专家两名，担任施工过程中呈现暂时情况的应急处置，监控人员若干名。
顶升施工
(1)假如在通车状况下顶升前应将所施工的桥幅，停止暂时封锁，防止施工过程发作不测。
(2)准备工作完成后，在项目担任人的统一指挥下，千斤顶顶升。控制梁的顶升速度，直到全部顶升到位，支座可顺利取出。整个顶升过程均须对主梁、桥面及隶属设备停止认真察看，如有异常立刻中止顶升并停止调整，再次顶升。
(3)顶升到位后，停止暂时支垫，支垫请求结实牢靠，支垫过程不可放松千斤顶。
(4)支垫完成取出旧支座后，在安放新支座前，还需在原支座位置定位，以确保支座改换后位置精确。
(5)在装置前将四氟板支座中的四氟板外表的储油槽内的硅脂充溢，保证四氟板外表和不锈钢外表的干净，不得有损伤、拉毛现象。
(6)桥梁支座改换终了主梁就位时，也应散布停止，先将梁底暂时支撑解除，然后次第下落梁体就位
