高速公路中央的分隔带是一种很属于大型体积的混凝土现浇注构件,基本上都是采用组合式钢模板进行完成,这种模具叫做隔离墩钢模具,由于体型比较大,所预装的混凝土立方量比较多,考虑到模具会承受很大的压强,因此采用加厚钢板材质进行生产时合情合理的,同时这种大型的水泥构件,只有现场进行浇注安装才会减少一般的工作量,所以才设计成为组合式,所有的连接部位都是采用钢性螺栓和快捷拉钩来进行组合,一方面是为了提升生产效率,另一方面就是减少工作量,每个模板的外部都喷涂有良好的防锈漆面,而内部就是采用纯度比较高的液压油或是润滑油进行每一次使用之前的涂抹,这样不仅能够让混凝土隔离墩更加平整光滑,还能够实现完整脱模的作用。