建筑伸缩缝即伸缩缝，是指为避免建筑物构件由于气候温度变化（热胀、冷缩），使构造产生裂痕或毁坏而沿建筑物或者构筑物施工缝方向的恰当部位设置的一条结构缝。伸缩缝是将根底以上的建筑构件如墙体、楼板、屋顶（木屋顶除外）等分红两个独立局部，使建筑物或构筑物沿长方向可做程度伸缩。那么伸缩缝要如何运用呢？ 由于施工人员对伸缩缝安装的施工工艺没有足够注重，未能严厉控制施工工艺和规范，并按装置程序及有关操作请求施工，致使伸缩安装不能正常工作；伸缩缝安装装置是建筑施工最后几道工序之一，为了赶完工通车，无视内部质量管理，施工人员忽略大意，伸缩安装锚固钢筋焊接不够结实或产生遗漏预埋钢筋现象，梁端伸缩缝间距人为地放大和减少，定位角钢位置不正确，给伸缩缝木身形成隐患，质量不能保证。
伸缩缝安装两侧混凝土太薄，体积小，加上预埋件干扰，施工难度大，浇筑不密实，混凝土内部存在空泛、蜂窝，达不到设计所请求强度，运用过程中，受车辆荷载的激烈冲击，呈现裂纹、开裂，逐步呈现坑槽，如不及时处置，将会招致锚固件的损坏。 伸缩缝安装两侧混凝土与沥青混凝土桥而铺装层分离不好，碾压不密实，构成两张皮，在车辆荷载重复冲击作用下，容易产生开裂、零落，最终惹起伸缩安装损坏。 在焊接锚固件时，施工人员只注重外表，无视内部质量请求，槽口不ffi,冲洗不洁净，焊接长度不够，形成伸缩缝安装锚固不结实，经不住高速重载车辆的冲击、震动。
对于现已损坏或老化的胶条，悉数更换为新的防水胶条，而且需求维护单位及时的清理桥梁伸缩缝的间隙，也便是胶条上方的杂物，提高橡胶条的使用寿命。 通过养生、（钢纤维）混凝土达到设计强度的50%以后，方可装置橡胶条。装置前应将缝内的泡沫板、纤维板悉数掏洁净，避免杂物夹在缝内，影响混凝土的伸缩性。
橡胶止水条装置应平坦，长度恰当，并做到整齐，表面漂亮，顺畅；将橡胶密封带伸打开，然后平顺到型钢缝隙中，再利用撬杠拨动橡胶密封带顶部使之嵌入型钢的凹槽中就能够了。必要时可涂改少量肥皂水以利嵌入桥梁伸缩缝橡胶止水条装置应平坦，长度恰当，并做到整齐，表面漂亮，顺畅；将橡胶密封带伸打开，必要时可涂改少量肥皂水以利嵌入即可。
公路桥梁伸缩缝的特征之一是将氯丁橡胶密封条有效地嵌入边梁的凹槽内，可保证彻底防水。一起，只要用简略的东西便可在桥面上对其进行替换或用硫化法对其进行修补。 在边梁的维护下，密封条不遭受车轮的直接碾压，且公路桥梁伸缩缝"V"型结构能起到自行清除泥沙的作用。密封条既能抗拉力，又可进行侧向和笔直的位移。相比之下，伸缩缝的漏水给桥梁结构将造成必定的破坏。
公路桥梁伸缩缝在施工时，预留槽口的一起，做好钢筋的预埋作业。 比方：关于D80B型毛勒缝，坐落空心板梁及桥台背墙部分，则预埋16"冂"形光圆钢筋，坐落护栏座部分则同D160B型毛勒缝相同，预埋16"门"形直角光圆钢筋，一切预埋钢筋必须按设计要求安置，并且具有可焊性。
