影响伸缩量的基本因素
1温度变化 温度变化是影响伸缩量的主要因素。由于我国幅员广大，温差悬殊、变差幅度各地不一。由于温度使桥梁内部温度分布不均匀会引起大跨径桥梁端部产生角变位，一般跨径比值较小，可不予考虑；大跨径桥梁时，应予考虑
2混凝土的徐变和收缩 钢筋混凝土桥及预应力混凝土桥需考虑其徐变及收缩。徐变量按梁在预应力作用下的弹性变形乘以徐变系数￠＝2求得。收缩量以温度下降20℃来换算。应当考虑安装时混凝土的徐变和收缩已完成的部分，为此应将全部徐变和收缩量乘以折减系数。徐变的龄期是以施加预应力后的时间计算，收缩是以浇筑混凝土以后到安装时的全部龄期计算，设置伸缩装置后施加的预应力需另加。
3各种荷重所引起的桥梁挠度 活载、恒载等会使桥梁端部发生角变位，而使伸缩装置产生垂直、水平及角变位。如果梁比较高，且伴有振动的情况，应格外注意。梁的刚度和梁端位移、挠度的关系.由于加宽桥面而要设置纵向伸缩装置时，由于跨中挠度较大，还应注意在振动时变位随时间变化的相位差。
4地震影响使构造物发生变位 地震对伸缩装置的变位影响比较复杂，目前还难以把握，在设计伸缩装置时一般不予考虑；但如有可靠资料能算出地震对桥梁墩台的下沉、回转、水平移动及倾斜量时，在设计时给以考虑当然更好。
5纵坡对变位的影响 纵坡较大的桥，通常施工时把活动支座作成水平的，因而在支座位移时在路面产生了一个垂直差(△d)，其值为水平位移乘以纵坡(tgθ)，在变位较小的情况下可不予考虑，但对组合钢桥变位大且纵坡也大的情况下，设计伸缩装置的形式就应认真对待。
桥梁伸缩缝安装：
1.伸缩装置的安装应尽量在路面铺装好后进行，在伸缩装置安装前，须对预留槽的宽度、深度及预埋钢筋尺寸等与设计图纸进行核对，使之符合安装伸缩装置的要求。
2.清理槽口，必须把所有污物、尘土及其他不需要的东西全部予以清除。
3.检查伸缩装置各型钢之间的间隙是否符合安装温度的要求，如不符合必须在制造厂工程技术人员的指导下进行调整，使伸缩装置的各型钢之间间隙符合设计要求，调整之后再安上夹具，以备安装。
4.以两侧的沥青路面为标高，用起重设备将伸缩装置放在槽口内，调整伸缩装置临时支撑高低，使其顶面与路面标高相同，其中心线与桥梁中心线相重合，其纵坡、横坡与桥梁路面相符。
5.检查伸缩装置的位置，使伸缩装置在垂直缝的方向和顺缝方向的位置都符合设计要求，如果此时个别预埋钢筋对伸缩装置的正确安装有妨碍，可以用气割割掉。
6.伸缩装置正确就位后，先将伸缩装置一侧的锚固筋与预留槽的预埋钢筋相连并焊接，焊接时可以间隔一个焊一个，待达到已确定的安装气温时，再将另一侧的锚固钢筋按上述步骤焊接。当伸缩装置确认固定好后，夹具便可以取下，然后将其余的未焊锚固钢筋与预埋钢筋完全焊接，使伸缩装置可靠锚固。 注意：严禁在伸缩装置中梁、边梁上任意施焊。
7.伸缩装置如果是分段安装的，接缝处必须采用焊接。型钢的焊接接头在制造工厂已经备好，当俩根相临缝对正后，即可安装。每根型钢全部焊接好后再按上述步骤进行锚固。
8.在梁端安装模板，模板按伸缩装置外形尺寸和预留槽的缺口进行制作，模板应做的相当严密以防砂浆流进位移控制箱或流进梁端缝隙。
9.检查安装的模板严密无缝以后再将预留槽清洗干净，便可浇注混凝土，并振捣密实。混凝土至少与该处的结构混凝土具有同一强度，浇注混凝土时要保持伸缩装置的顶面清洁
一般情况下造成变形缝渗透的情况有以下几个方面：
1.变形缝的构造过于简单 通常变形缝只采用一道中埋式止水带或外贴式止水带设防，此作法只能满足一般防水要求，一旦止水带疲劳、老化、开裂或粘结不牢与混凝土界面脱开时，就容易造成渗漏。为防止情况发生，变形缝的设置必须满足适应结构物变形和密封防水的双重要求。
2.止水带埋设位置不准确 定位不准，止水带埋设时扭曲偏斜、严重离位。止水带中间的空心圆环不与变形缝中心重合，影响到止水带适应变形的能力。此外，固定方法不当，也常出现止水带固定不牢现象。
3.止水带与两侧混凝土结合不严密 在底板安装水平止水带时，止水带下面的混凝土很难振捣密实，经常出现蜂窝、麻面。此外止水带与混凝土间的水份蒸发后留下缝隙，成为渗水通道。垂直变形缝浇筑两侧混凝土时，振捣不密实。
4.对橡胶止水带缺少有效保护 变形缝两侧混凝土浇筑时间有差异时，对拟埋入后浇混凝土部份的另一半外露止水带缺乏有效的保护构造，或在施工过程中碰撞损坏保护构造措施。此外，在施工中止水带还可能被钉子、钢筋及其它利器碰坏割伤。 变形缝设置中，要多加注意止水带材料和埋置。一般建议用户应采用注浆止水、嵌缝密封和防水抹面保护相结合等多道防线治理方法进行埋置。因为变形缝是埋在结构混凝土内，如果出现问题，不方便取出操作，因此提醒大家设置中，一定确保无误。
