桥梁伸缩缝施工需注意的十大事项
1）施工前要先通知现场技术人员，让技术人员对施工环境及设施进行检验，工程监理同意后方才可以进行施工。
2）完成桥梁伸缩缝的开槽、切缝后，清理缝内的杂物，保证缝内清洁。
3）安装桥梁伸缩缝前，检验其是否符合规范、是否齐全、是否有折断、弯曲的的现象，如果有，将其调整扶正，遗漏的预埋件要进行补齐。
4）检查桥梁伸缩缝的宽度是否与上部构造间的缝宽一致，温度是否适宜，并遵照图纸规定。安装时用夹具控制好，温度在10±5℃的范围内。当安装温度与图纸规定的不同时，根据跨径、桥面连续长度、安装时温度等综合计算，并经有关程序确认后对各项安装参数予以调整。
5）用高质量的焊条逐条焊接。焊接时先焊接顶面，再焊侧面，最后焊底面，要分层焊接并及时清除焊渣，焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面。焊缝长度不小于规范要求。
6）桥梁伸缩缝的标高控制可采用10×10角钢作定位角钢，使其上顶面比两侧沥青混凝土面层的标高低约2～3mm，同时控制其标高，然后调整它的纵向直线度。伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后，进行临时固定，固定时沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的锚固装臵与预留槽内的预埋钢筋每隔2～3个锚固筋焊一个焊点，两侧对称施焊，以保证抄平后的伸缩缝不再发生变位，严禁从一端平移施焊，造成伸缩缝翘曲。
7）模板采用质量好的竹胶板。模板必须坚固、严密，确保在混凝土振捣时不出现移动并防止砂浆流入桥梁伸缩缝内。为防止混凝土从上部缝口进入型钢沟槽内，型钢的上面要用胶布封好。
8）在进行混凝土浇注前，预先在缝两侧铺上塑料布，保证混凝土不污染沥青路面。浇筑从两头向中间进行，分层振捣，保证混凝土密实。
9）钢纤维混凝土拌和需定期在拌和机的出料口检查钢纤维混凝土的和易性，如混凝土坍落度、粘聚性、保水性有较大的波动时要及时分析原因并加以解决。钢纤维混凝土要定期检查拌和料中钢纤维混凝土是否分散均匀有无结团现象。
10）施工过程中保证已施工完成的结构物的完整，避免人员、机械对桥梁及路面的损坏。如有损坏，总队将对施工队进行处罚。
检查桥梁伸缩缝的伸缩装置的位置,使桥梁伸缩缝装置在垂直缝的方向和顺缝方向的位置都符合设计要求,如果此时个别预埋钢筋对伸缩缝装置的正确安装有防碍,可以用气割割掉。 使桥梁伸缩缝正确就位后,先将伸缩缝装置一侧的锚固筋与预留槽的预埋钢筋相连并焊接,焊接时可以间隔一个焊一个,然后再将另一侧的锚固钢筋按上述步骤焊接。当桥梁伸缩缝确认固定好后,夹具便可以取下,然后将其余的未焊锚固钢筋与预埋钢筋完全焊接,使伸缩缝装置可靠锚固。注意:严禁在伸缩装置中梁、边梁上任意施焊。
桥梁伸缩缝如果是分段安装的,接缝处必须采用焊接。型钢的焊接接头在制造工厂已经备好,当两相临缝对正后,即可安装。每根梁全部焊接好后再按上述步骤进行锚固。 在梁端安装模板,模板按桥梁伸缩缝装置外形尺寸和预留槽的缺口进行制作,模板应做的相当严密以防沙浆流进位移控制箱或流进梁端缝隙。 检查安装的模板严密无缝以后再将预留槽清洗干净,便可浇注混凝土,并振捣密实。
混凝土至少与该处的结构混凝土具有同一强度,浇注混凝土时要保持伸缩装置的顶面清洁。 桥梁伸缩缝是一种安装在桥梁上的重要设备，根据不同的桥梁路面需求，往往会有不同的规格型号。使用合适的桥梁伸缩缝可 以为我们的出行保驾护航。 对接式 对接式弹性缝设备，根据其结构方式和受力特色的不一样，可分为填塞和嵌固对接两种。填塞对接型弹性设备是以沥青、木板、 麻絮、橡胶等资料填塞缝隙，弹性体在任何情况下都处于受压状况。该类弹性设备通常用于弹性量在40mm以下的惯例桥梁工程上， 但已不多见。
嵌固式对接弹性缝设备使用不一样形状的钢构件将不一样形状的橡胶条(带)嵌牢固定，并以橡胶条(带)的拉压变形来 吸收梁体的变形，其弹性体能够处于受压状况。也能够处于受拉状况。 模数支承 当桥梁的弹性变形量超越50mm时，常选用钢质弹性设备。该弹性设备当车辆驶过期往往因为梁端滚动或挠曲变形而发生拍击效 果，噪声大，并且简单使结构损坏。因而，需选用设有螺栓弹簧的设备来固定滑动钢板，以削减拍击和噪声，该弹性缝的结构相对 杂乱。
剪切式 该设备是使用各种不一样断面形状的橡胶带作为填嵌资料的弹性设备。因为橡胶赋有弹性，易于张贴，又能满意变形请求且具 有防水功用。在国内、外桥梁工程中已取得广泛应用。 钢制支承 板式橡胶制品这一类弹性设备，很难满意大位移量的请求；钢制型的弹性设备，很难做到密封不透水，并且简单造成对车辆的 冲击，影响车辆的行驶性。因而，呈现了使用吸震缓冲性能好又简单做到密封的橡胶资料，与强度高性能好的异型钢材组合的， 在大位移量情况下能承受车辆荷载的各类型模数支承式(模数式)桥梁弹性设备系列。
弹性体 弹性体弹性设备分为锌铁皮弹性缝和TST碎石弹性弹性缝，弹性体弹性设备是一种简便的弹性缝设备，关于中小跨径的桥梁， 当弹性量在20mm-40mm以内时能够选用TST碎石弹性弹性缝设备，是将特制的弹塑性资料TST加热熔化后，灌入通过清洁加热 的碎石中，即形成了TST碎石弹性弹性缝，碎石用以支撑车辆荷载，TST弹塑性体在一25℃～60℃条件下能够满意弹性量的请求。
