南昌市钉型氯丁橡胶减震板图纸

  • 发布时间:2021-11-11 16:16:35,加入时间:2013年07月08日(距今4267天)
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                         钉型氯丁橡胶减震板利用它特殊的结构特点,能够有效的提高产品的减震性能,钉型的设计增大了与物体与地面的摩擦力,从而增强了产品的防滑能力!现在已经广泛的运用在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上,有构造简单,安装方便,价格低廉;养护简便,易于更换等优点,且本品建筑高度低,对工程设计与降低造价有益;有良好的隔震作用,可减少外界物体对建筑物的冲击作用

                      钉型氯丁橡胶减震板顶部直径30mm、底部直径40mm,高50mm,橡胶钉中距为50mm;板式橡胶支座高30mm,减震板长度可根据图纸要求订做。 产品性能:钉型氯丁橡胶减震板有良好的物理机械性能,耐油,耐热,耐燃,耐日光,耐臭氧,耐酸碱,耐化学试剂。缺点是耐寒性和贮存稳定性较差。具有较高的拉伸强度、伸长率和可逆的结晶性,粘接性好。耐老化、耐热。耐油、耐化学腐蚀性优异。耐候性和耐臭氧老化仅次于乙丙橡胶和丁基橡胶。耐热性与丁腈橡胶相当,分解温度230~260℃,短期可耐120~150℃,在80~100℃可长期使用,具有一定的阻燃性。耐油性仅次于丁腈橡胶。耐无机酸、碱腐蚀性良好。

                       球铰支座是连接上部结构和下部结构的重要部件。它可以将上部结构的反作用力传递给下部结构,协调或释放上部结构的变形等。球铰支座是一种钢制轴承。它是在 1970 年代初期在国外开发的。它以其使用寿命长、承载力高、转动灵活、适应桥梁大拐角、大位移等优点而得到广泛应用。也在我国高铁中得到了广泛的推广应用。

                         近年来,由于其传力可靠、转动灵活、承载力高、允许位移大等优点,在大跨度空间结构中得到了广泛的应用。 球铰支座 在大跨度建筑结构中,除了重力荷载和温度外,风荷载和水平地震往往起控制作用。因此,球铰支座处于复杂的受力状态,在地震、风荷载和温度的作用下可能承受较大的水平力,风荷载也可能引起较大的风吸力。但现有的单向滑动球面轴承抗拉拔能力较弱,只能用于拉拔力较小的结构件。

                        针对传统单向滑动外球面轴承在抗拉性能方面存在的不足,设计了一种新型抗上举单向滑动球铰支座。利用软件对球铰支座在设计载荷下的力学性能进行校核和计算,进而考察其是否满足设计和使用要求。 传统的球铰支座主要由上滑板、上盖板、球芯和下轴承组成。上滑板与上部结构连接,下支撑与桥墩连接,球芯为球支撑的核心部分。

                           抗拉球铰支座是在传统球面轴承的基础上设计的,以增加垂直方向的拉力。除了传统球形支撑的基本结构外,上滑板的下部设计为锯齿形突起,上盖板设计为相应的锯齿形凹面。上滑板与上盖板相应的锯齿形连接,以增加大轴承的整体抗拉性能。并将上盖板的圆柱形内壁加工成球面内壁,底座的外法兰也加工成球面,使球铰支座上法兰的外球面与内球面上盖筒体表面光滑接触,可在水平力的作用下实现支撑。

                        橡胶衬里是一种常用的防腐方法。它利用橡胶板将介质与金属隔离,是一种有效的防腐技术,可以防止金属材料受到介质的腐蚀和损坏。橡胶具有弹性好、抗冲击性、不透水性、不透水性、耐酸碱腐蚀性和耐磨性等特点,在化工生产等领域得到了广泛应用。橡胶衬里在已使用30多年。根据多年的生产实践,分析研究了橡胶衬里技术及常见质量问题,找出原因及解决办法,为有效控制和提高橡胶衬质量提供了途径,从而延长了橡胶衬里设备的使用寿命,为生产服务。下卖弄来了解一下橡胶衬里的施工工艺。 橡胶有两类:天然橡胶和合成橡胶。

                        内衬施工技术有冷粘热焊、冷粘热轧法和热粘法三种。

1、表面处理 橡胶衬里 橡胶衬里表面处理一般采用喷砂处理,其作用有两种:一是除锈,其目的是去除基体上的金属氧化物和附着物;二是使基体表面具有一定的粗糙度。喷砂后,基体表面呈现金属色,均匀粗糙,使橡胶与基体具有良好的粘附效果。采用密闭干爆,成本低,效率高,效果好,适用于各种设备和管道。 表面处理质量直接影响橡胶衬里的质量。表面处理后,基底表面应干净平整,无明显凹凸点,无裂纹、砂眼、气孔、毛刺、锐角等缺陷。如有缺陷,应进行修补,否则会影响衬胶质量。

2、薄膜下料 切割应在干净干燥的工作台上进行。切割前,测量橡胶衬里件尺寸,并进行布局,确定研磨方向,接头越少越好。对于简单的几何,采用计算方法切割材料;采用放线法和预衬法切割结构不规则部位;外观、渗漏检查,清理表面丝头、油污、水珠等;如发现橡胶衬里存在针孔、划痕、气泡、孔洞等缺陷,应进行修复;如果发现严重压痕、撕裂等缺陷,应切断。

3、砂浆配置 橡胶衬里的砂浆配置分为手动和机械两种,采用手动配置。以天然橡胶为例,将红膜切成30mm方,放入密封桶,加入一些溶剂使薄膜膨胀,然后加入剩余溶剂,混合后密封。后定期搅拌至胶块完全溶解,48小时后投入使用,3个月内用完。使用前应测量稠度,一般刷一层。

4、刷胶 橡胶衬里喷砂后,应尽快用胶水涂刷工件,金属表面刷3遍,膜面刷两遍。一般情况下,注射方法采用两次。以干燥台前的时间间隔为前提。油漆应均匀,无流动、堆放、遗漏等缺陷;刷胶时,应充分将橡胶衬里染色,重复2-3次,不得重复;前后两道漆方向错开;刷刷不应混用,一刷只刷一种胶水。

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