风琴式护栏伸缩缝是为于桥面处，由于它直接承受车辆反复荷载的作用，又多暴露于大自然中，一起它设置在梁端结构单薄部位。这样会经常形成伸缩缝的损坏，对我们的出行和桥梁的质量带来影响。会出现的缺陷有：软性防水材料如沥青砂或聚氯乙烯胶泥等老化、掉落;伸缩缝凹槽填入其它硬物，不能自在变化;锌铁皮上压填的铺装层如水泥混凝土或沥青混凝土等开裂、剥离;伸缩缝上后铺压填部分发作沉陷，高低不平;由于墩台下沉，出现异常的伸缩，车辆行驶时出现冲击及躁声。
风琴式护栏橡胶伸缩缝功能： 风琴式护栏橡胶伸缩缝是使用橡胶伸缩体高低凹槽之间的剪切变形来适应梁体布局的绝对位移,是以也称为剪切式橡胶板式伸缩缝.板内埋设承重钢板超越梁端空隙,蒙受车辆荷载.橡胶板双侧预埋两块锚固钢板,并设有预留螺栓孔,经由进程螺栓与梁端连成全体.板式橡胶板式伸缩缝是一种刚柔联合的安装,具有一定的竖向刚度,超越空隙的才能大（变形规模可达30至300mm）,联接巩固靠得住,行车安稳温馨,并具有杰出的吸振感染.联合各地的实际情况,我国已分娩出各类形式的板式橡胶伸缩安装,并投放到国内桥梁工程中使用
风琴式护栏橡胶伸缩缝施工步骤：
1.画线、切槽：按施工图纸尺度画出预埋槽地位画线，沿所画线切割沥青路面，切割深度不低于沥青厚度，直线度控制在5mm之内。
2.开槽：用风镐凿碎槽去沥青，清算槽区残余及杂物，槽口深度凿至方案图纸恳求，将槽去内用空压机吹清洁。
3.锚固螺栓的组装焊接：将锯齿缝按方案长度预排，排好后编上序号，并将螺栓拧好，将穿筋与螺杆焊接，宁静地位，拧下螺帽，将焊好的钢筋笼放入槽口，与预埋件焊接。
4.将钢筋笼与预埋件焊接后，设备模板，担保模板设备巩固、密实，以免砼振捣时发生涨模或漏浆。模板设备完成后用空压机吹槽，一起将显露杆套丝用胶带缠好。
5.浇筑梳型板下砼：用拔出式振捣器严厉按照恳求平均振捣，密实后用抹子将下面磨皮。
6.设备梳型板：设备防水胶板、不锈钢滑板，再按编号设备巩固板，按编号设备滑动板。将梳齿板弹性设备滑动和巩固板在设备前定位找平，然后用巩固卡把两板（滑动板与巩固板）巩固成一体，使之平整，无错齿，翘齿征象。然后吊起使齿板螺栓与预埋螺栓符合平等便可落板，设备梳齿板弹性设备时采用3m程度直尺沿路面丈量好平整度，调剂终了后能力取下巩固卡具，使滑动齿板缝安闲滑动、弹性，应留心将齿板缝的沉头螺栓用封闭胶封闭，避免螺母松动零落构成不良作用。
7.齿板弹性设备设备终了后将齿板缝的背侧预留槽，从新浇筑C50混凝土，恳求振捣密实，外面磨平完备。
8.维护：施工完成后，留心对混凝土停止浇水维护，挨个将螺帽拧紧，并对孔内贯注环氧树脂。
桥梁伸缩缝处跳车台阶产生的主要原因是桥梁伸缩缝发生病害或损坏引起的。所以，分析桥梁伸缩缝处跳车的原因，就主要是分析桥梁伸缩装置破坏的原因。加之，桥梁伸缩装置设置在梁端构造薄弱的部位，直接承受车辆荷载的反复作用，又多暴露于大自然中，受到各种自然因素的影响，因此，桥梁伸缩缝缝装置是易损坏、又难修补加固的部位。伸缩装置产生破损的原因是多方面的。形成桥梁伸缩缝处跳车的原因是多方面的，设计考虑不周、材料不良、营运条件恶劣、施工管理不善和养护不当等诸多原因都可导致桥梁伸缩装置不同程度的损坏。
分工明确，这样既保证受力时安全，又能达到位移均匀，使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法，这样对大位移量伸缩装置非常有利，减少了横梁数量，使位移控制箱体积减小到最小范围，节约了钢材。该结构还克服了斜向支承式伸缩装置要求加工和组装精度相当高的苛刻条件，否则四连杆结构极易出现自锁现象，影响伸缩自由和不易保证位移均匀的弊病。
GQF-MZL型桥梁伸缩装置结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以，对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强，可满足各种桥梁结构使用要求。S技术规范的要求。砼：伸缩缝的浇注均采用C50水泥砼。控制其坍落度满足混凝土罐车运输的最小要求，并应适当掺入外加剂，减小水灰比。
