开封 高速铁路公路 支座 灌浆料

  • 发布时间:2021-10-28 14:18:46,加入时间:2021年03月24日(距今1334天)
  • 地址:中国»河南»郑州:金水区商都路6号中南·海知音
  • 公司:奥泰利新技术集团有限公司, 用户等级:普通会员
  • 联系:王先生,手机:15093447505 微信:J--1020 QQ:1097164748
  • 报价:1.66/吨

开封 桥梁高铁高速公路客运专线等 支座 灌浆料

实际运费与发货数量、地区及运输方式有关,具体事项具体联系。

产品特点:
超早强、流动性、密实、无收缩、无锈蚀、不含金属骨料、不含氯化物、经济性、简单。

使用范围:
预制简支箱梁盆式橡胶支座重力灌浆、现浇梁桥盆式橡胶支座重力灌浆、支座底板与墩台支承垫石之间灌浆、预制多片式T梁盆式橡胶支座等。
例:高速铁路、高速公路、客运专线、桥梁等。

技术资料:
1、流动度:初始流动度320mm、30分钟后流动度仍大于280mm
2、抗压强度:2小时20Mpa、3天65Mpa、28天75Mpa,不仅能够满足旧板缝强度要求C40,还能够满足新板缝强度要求C60
3、抗折强度:24小时抗折强度12Mpa
4、膨胀率:28天膨胀率为:0.02%-0.10%

施工方法:
基础处理
1、混凝土基础表面凿毛或采用TL-302混凝土界面处理剂与支座灌浆料粘合在一起的构件如钢垫板的锈皮及油污等清除掉。
2、在浇灌一次座浆料前24h,对混凝土基础表面进行湿润,浇灌时不得有积水。
施工
1、按照支座灌浆料重量的13%-15%比例加水搅拌均匀。
2、灌浆时,尽可能从一侧注入,以便排出底板与混凝土基础之间的空气。可采用竹片等工具导流,浇灌开始后必须连续进行,不能间断。
拆模
拆模应在浇灌完毕24h后进行,拆模后仍继续养护。

注意事项:
为了支座灌浆料的使用质量,我们在使用时需要注意哪些事项呢?
1、支座砂浆采用早强快硬无收缩灌浆料为基料。 
2、支座灌浆料水灰比不应超过0.15,加水量应按随货提供的产品合格证上的用水量加入。
3、流动度不应低于320mm,且不能出现泌水现象。
4、2小时抗压强度不应低于20Mpa。
5、28小时以后膨胀率应在0.02%到0.10%之间。

后期养护:
1、用湿润的草袋或布覆盖在已浇灌好的座浆料上,并洒水养护,每天2-6次。
2、养护温度应在15℃以上,养护期7天。若现场温度较低时可适当延长养护期。
3、冬季施工需采取保温措施。

包装贮运:
1、采用复合牛皮纸袋包装,50kg/袋,保质期6个月。
2、须贮存于干燥通风的室内,包装袋密闭,注意防潮、防冻。

联系我时请说明来自志趣网,谢谢!

免责申明:志趣网所展示的信息由用户自行提供,其真实性、合法性、准确性由信息发布人负责。使用本网站的所有用户须接受并遵守法律法规。志趣网不提供任何保证,并不承担任何法律责任。 志趣网建议您交易小心谨慎。