致使新老混凝土力学性能差异太大，影响
路面的整体性能。
5、实用性能：施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后四小时可
开放交通;无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害
的扩散和蔓延，延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。
6、耐久性能：较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一
次性;材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能
衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
7、抗压性能：修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，四小时的抗压强度可达25Mpa，一天强
度可达到30Mpa以上，后期强度不断上升，峰值抗压强度达70Mpa，对病害部位有很好的补强和支
撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现
破碎和脱落
8、施工和易性好：不需要多余设备，简单工具加水搅拌
