水下部分的海水总管和冷却管路及海底阅箱的腐蚀情况较为复余，其材料为保青铜，如果这些倒管直接与铁管相连，就会导致负电位上的金属产生电偶腐蚀，因此结构上在铜管和船体及铁质水管之间应该加绝缘垫或管，挥检时请务必注意不要随意更换或省掉海水管及网箱如果产生大量海生物，海生物的分泌物、死亡后产生的酸性物质以及海水冲产生的穴蚀都能加速腐蚀进程。
有些船体和海水管路出现异常快速的腐蚀，这种腐蚀大多为电腐蚀，产生腐蚀的原因一般为人为原因，是不正确的焊接方式导致的。如跨两船施焊、跨码头和船施焊、接地点距离焊接点较远、接地线有破损等错误操作，致使船体成为电流回路的一部分，从而发生不可挽回的电腐蚀，导致船体强度受损。机舱内不正确的电焊施工还可能影响控制电路、机器内部轴承连等的恶果。还会导致钢板表面氧化层被碱坏，造成腐蚀加重。水下防护技术包括船体防腐涂料、牺性阳极保护技术、外加电流阴极保护技术等。防腐涂料主要起到屏腐蚀介质、使作用、阴极保护作用。
防离主要是利用金属和智等高活性通过接在水下船体上的防属块电解，从而保护铁元素。船舶舰部、舰侧推、海底阀箱处布置较多的防腐锌块。
为了给金属长久的保护。在海洋中无机防腐涂料一般要求具有如下性能：
1防腐涂料具有良好的物理性能，对腐蚀介质抗渗性好，对钢材表面附着力好
2具有良好的力学性能。耐海水冲刷、耐海冰碰撞、耐船舶停靠的磨损；
3防腐涂料具有优异的化学性能，耐海水、耐盐雾、耐油、耐化学品、耐紫外线等的侵蚀；
4 无机防腐涂料与电化学保护系统相容性好，飞溅区和全浸区涂料要具有耐阴极剥离性；
5 ZS-711防腐涂料具有良好施工性能，可在各种环境条件下对不同结构进行高质量涂装施工；
6 ZS-711防腐涂料符合健康、环保、安全的要求，要求涂料固含量高，挥发性有机化合物(VOC)含量符合国家或国际标准要求。
ZS-711无机防腐涂料除了能满足以上基本要求之外还蕴含了志盛威华公司在长期海水防腐领域里独特的防腐经验技术，是国内不可多得的优质海洋海水防腐材料。
