预制直埋蒸汽管生产计划
2直埋蒸汽管道漏点的查找
当发生上述故障时,直埋蒸汽管往往表现为排潮管排出蒸汽或路面会被冲出坑洞,往外排汽。因城市道路旁敷设的直埋管道,因地下障碍、管线、道路交通、行人安全等原因,不可能设置过多的排潮管道,也不可能在每个补偿器处设置检查井,所以通常排潮管排汽时,无法判断具体为哪个点出现故障,从而不能及时地进行开挖处理。
2.1 补偿器的损坏
如果因为补偿器损坏,排潮管排汽量会比较大,而且经过几个小时的观察不会减小,有的还会逐渐加大。一般来说,距离损坏补偿器较近的排潮管排汽量会很大,有压力,声音刺耳。遇到此种情况,可以结合竣工图纸,查找出排汽管段几个补偿器的位置,在靠近大排汽量的排潮管的补偿器位置开挖查找。因一般来说波纹补偿器都是背靠背安装,所以开挖一处可以检查两个补偿器,一般就可以查找出哪只补偿器损坏。
2.2 焊口、管道有砂眼导致泄露
此种泄露也会导致排潮管大量排汽,有时候与补偿器损坏很难区分。一般来说此种泄露都是在排除了补偿器泄露以后才可以确认。因补偿器泄露已经排除,相当于漏点两侧的补偿器全部被开挖并在外套管处开检查窗,此时可以使用红外线测温计在两个检查窗之间测量地面的温度。只要是损坏处,地面温度一定比其他管段高,根据经验,漏汽处的地面温度一般可达50℃以上,有时埋深潜时可达90℃。测定好温度后,根据竣工图中的焊接点尺寸图,即可判断泄漏点。此种泄露,一般须开挖2～4个工作坑可以查找出漏点并处理完毕。
