伴随着我国经济贸易的不断发展，人们的生活水平的显著提高，私家车的使用量也在不断的增加，就我国目前经济发展的现状来说，私家车的普及已经成为了我国经济发展的必然趋势，在此状况下，虽然可以促进了我国经济贸易的发展，但是，伴随车辆的增加，也给我们的交通流动量，以及城市环境带来了极大的影响，因此在一-定程度可以说我们私家车数量的增加也成为了制约我国城市发展的重要因素，在目前我国交通运输业的发展形势下，我们有必要建立起一份完善的智能交通管理体系，来帮助我们的交通得到更好的发展.车牌识别朝阳双机箱空降道闸杆技术是可以顺应我国经济发展的一项可行的交通管理政策，它可以从复杂的交通环境中准确的识别出流通车辆的车牌号以及车辆的信息等要素
朝阳双机箱空降道闸杆空降道闸的特点：
1、驱动机芯采用蜗轮、蜗杆减速器，连杆传动设计。机芯强度可靠，运行平稳，是寿命长久。机箱采用对称设计,不分左右向。
2、产品不用路轨，安装简单方便，占用空间小。
3、电机设智能过热保护系统，在频繁使用下控制了电机的升温，使电机不易损坏。配备漏电保护开关，使用更安全。
4功率小，驱动部分电机的功率仅为200W，省电，采取双极变数。稳定性上下杆不抖动。
5、可带有压力电波和红外防砸双重保护功能，使运行更加可靠。
6、组弹簧式的平衡机构，使弹簧的拉力和杆的重力完全抵消，不用调节弹簧的高度，只要加减弹簧的数量就行。
7、配有系统控制板，可接停车场收费系统、门禁刷卡设备开关信号使用。
机箱尺寸：820*450*1370 （杆长看路宽）
上杆距地面1180MM 杆壁厚2.0MM
升降时间：9.38 秒
功能特点：
机箱采用对称设计,不分左右向。
产品不用路轨，安装简单方便，占用空间小。
配备漏电保护开关，使用更安全。
功率小，驱动部分电机的功率仅为150W，省电，采取双极变数。稳定性上下杆不抖动。
可带有压力电波和红外防砸双重保护功能，使运行更加可靠。
组弹簧式的平衡机构，使弹簧的拉力和杆的重力完全抵消，不用调节弹簧的高度，只要加减弹簧的数量就行。单开***长可做8M, 双开可做16M. 单杆12M
抗风能力6-7级
尺寸：720*450*1370 （杆长看路宽）
上杆距地面1180MM 杆壁厚1.5MM
升降时间：9.38 秒
可接停车场系统使用，配2个遥控器和无线台控开关。
额定电压：220V 50HZ
额定功率：120W
环境温度：-30℃至+55℃
运行寿命：≥50万次
起落速度：6秒 3秒
可配杆长：直杆 6M以内 曲臂杆 6M以内 二栏栅栏栏杆5M以内 三栏栅栏杆4.5M以内
可配杆型：直杆 曲杆(90° 180°) 栅栏杆(二栏 三栏)
主要功能：
* 手动按钮可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作 * 无线遥控可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作 * 停电后可手动摇把起落杆
* 具有便于维护与调试的“自栓模式”
* 可选配车辆传感器，使具有“车过自动落闸”“防砸车”或“冲闸自动抬杆”功能。 *
