与传统的射频卡刷卡管理系统相比，智能车牌识别一体机的优点是:第一、可以完全实现无干扰、不停车通行；第二、真正实现车辆一车一杆的通行管理要求；第三、实现车场管理收费的完全电脑化记录、统计，大程度减少了停车费用的流失。
通常来说,采用外触发机制的智能车牌识别一体机产品通常都使用在车辆密度不高,车速不快,且允许安装触发装置的条件下,如小区的车辆出入口,停车场车辆出入口,高速公路收费出入口等等。这些应用通常都要求触发准确,识别效果不能出现漏触发或误触发的现象。而对于公路或城市道路,安装外触发装置(最常用的是地感线圈)通常会对路面进行一定程度的破坏,不利于公路的保养维护,所以最不理想的识别效果将以对路面的破坏为代价。为了识别性能,通常能够采用外触发机制的情况下尽可能不采用自触发机制的车牌识别产品,但有两种情况,用户不得不选择自触发机制的车牌识别,即监测点不允许对路面进行破坏和移动监测的情况下。采用自触发机制的车牌识别产品有两种安装方式,一种为固定式安装,通常指安装在路面上方的桥梁或龙门架上,斜向下方对通过路面的车辆进行监测,如高速公路超速布控系统,城市卡口系统等,采用这种方式的原因大都因为监测点的路面不允许任何破坏,此时通常要求对于无牌车辆也要进行抓拍存档,故选择采用虚拟线圈方法进行自触发;第二种是安装在移动车辆上,或视频源为手持式摄像头的形式,如各类移动式稽查系统,此时只能采用基于车牌触发的自触发机制完成对于目标车辆的抓拍和识别。
伴随着我国经济贸易的不断发展，车辆的使用情况也日益增加，我国传统的公路管理处罚条例已经不能够顺应我们时代的发展，我国需要一份智能的交通管理系统来进行实际的交通管理工作，智能车牌识别一体机系统是进行智能交通管理系统中的一个重要识别内容，在交通运输管理中承担着重要的职责，因此，车牌识别技术对于交通安全和市区治安达到交通自动化的智能交通管理起到积极的意义。
