首先要求的也就是安装伸缩缝要以吊装来进行就位，因为伸缩缝本身即和桥梁是一个整体，但是它又和桥梁有着一定的间隙程度，也只有在这样的施工情况下，才能达到很好的要求。在对于安装伸缩缝来进行施工的时候，还存在着一个最为普遍的要求，就是它要有对中心性。即是桥面上面的伸缩缝装置一定要整个开缝的中间。
如果达不到这一点，就不能让上面的保护装置清通对于整个伸缩缝起到很好的保护，或者雨水或者是杂质进入到缝中，当然除此之外，伸缩缝装置有没有和桥面很好的结合，有没有向外突出的现象等。因为如果达不到这些，就会出现跳车。
再有就是对于钢筋的要求，其实对于整个施工的过程中，钢筋的要求最为严格，因为它不但对于上面的装置起到固定的作用，同时也起到分割后的桥面来进行衔接的作用，所以就必须要钢筋的质量达准，同时整个焊接的过程中， 胶在足够的牢固，只有达到这些才能真正的的符合伸缩缝的整个要求。 桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝，是梁体上重要的部分。桥梁伸缩缝安装具体流程是怎样的呢？通过我们厂家接下来的详细介绍，告诉大家桥梁伸缩缝安装具体流程吧！
桥梁伸缩缝安装具体流程：预留槽口放样→切割伸缩缝预留槽→调整伸缩缝预埋钢筋→清除槽口杂物→安放伸缩装置→标高检查→锁定绑扎钢筋→支模→检查浇筑混凝土。无论是水泥混凝土还是沥青混凝土路面，均应采用反开槽施工。
桥梁伸缩缝的材料组成：镀锌薄钢板伸缩缝。这是一种简易的伸缩缝上，在中小跨径的装配式简支梁桥上，当梁的变形量在20-40mm以内时常选用。橡胶伸缩缝。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单，使用方便，效果好。在变形量较大的大跨度桥上，可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。
钢伸缩缝。钢伸缩缝由钢材制作，它能直接承受车辆荷载，并根据伸缩量的大小调整钢盖板的厚度，钢伸缩缝也宜于在斜桥上试用。它的构造比较复杂，只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。当跨径很大时，一方面要加厚钢板，另一方面需要采用更完善的梳形钢板伸缩缝
