所谓“弹性接缝”就是一种粘弹性结合材料来做的接缝，使接缝产生一定的弹塑变形来适应结构的变形。其性能特点如下：
1)无缝式桥梁伸缩缝是一种特制的高粘弹塑性材料，常温下呈弹塑态，高温熔溶后可热灌人碎石中，成型后如同沥青砼状，能承受车辆荷载，又有弹性，可代替小伸缩缝的功能。
2)构造简单，无缝式桥梁伸缩缝直接铺在桥梁接缝处，与前后的桥面铺装形成连续体，桥面平整无缝。这种弹性接缝能吸收各方面的变形和振动，行车平稳、舒适、无噪音、振动。
3)施工方便快捷，铺装冷却后，即可开放交通。当伸缩缝需要进行更换时，可半边施工。对交通繁忙路段不中断交通。 4)接缝和桥面铺装联成一体，密封防水性好，且造价低、耐用。
无缝伸缩缝施工过程
（一）划线 以桥缝为中心，用粉笔画出桥梁伸缩缝槽的宽度，标准宽为500mm，视不同情况而异。
（二）切割槽口 1.将切割机的锯片对准其中一条粉笔线，沿粉笔线对伸缩缝槽边进行切割。 2.切割要达到足够的深度（标准深度到桥墩为止，标准深为100mm）。 3.沿着粉笔线将第一条线切割完，再按步骤切割第二条线。
（三）旧料清除 1.用风镐或破碎镐将两条线内的旧料清除，注意不要损坏桥基面。风镐要使用大号的镐头，使用时不要离切割线太近,以防损坏路面。 2.清理槽时如有旧铆钉要将它切掉，清理干净。槽底突起物要清理平整。对两边严重不平的桥缝，用快干型水泥加固化剂重做槽底，使钢板能放平整，避免因内部压迫而变形。 3.一定要把伸缩缝内所有的残料都清除干净。
（四）清理 1.用刷子对槽两侧及槽底进行清理。 2.用金属磨刷打磨表面。 3.用热喷枪将槽内清理干净。如果需要的话，在使用热喷枪前先用吹风机进行清理。
（五）修理 1.检测槽底是否平整，棱线是否完好，使用快干水泥将槽底修平整，将棱线修完好。
（六）填缝 1.填充桥缝。桥缝都要用75mm厚，宽度为两倍桥缝宽度的泡沫垫衬条填实。将泡沫条塞入桥缝中，一定要塞紧，不能留空隙。这样就可以有效地防止接缝料泄漏、钢板被腐蚀和水汽的侵入。
（七）接缝料的准备 1.将外包装纸撕开取足够施工重量的接缝料加入到热熔釜。 2.按下列正确温度加热： 产品类型 安全加热温度 倾倒温度 加热时间 TST 220℃ 190℃~220℃ 7小时 热熔釜要装置搅拌器不断搅拌且要有插入式温度计来监控温度。
TST桥梁无缝伸缩缝
（八）填底料
（九）铺钢板
（十）石料准备
（十一）材料施工 1.为充分发挥密封胶的粘结性，所有的操作都要具有连贯性。接缝料要实行分层施工，每段长度为3到3.5m，进行下一段的施工时应把两段的连接处加热至TST熔化，否则两段间会出现连续性不好的情况，可能会导致裂痕的出现。 2.使用TST进行施工的基本原理就是要保证有足量的石料且石头均被TST覆盖住，确保石头间充满TST，没有间隙。 3.每次倾倒后用耙子将石料刮成不低于20mm不高于40mm的厚度。 4.在石料上倾倒TST。 5.用刮板将TST均匀的覆盖在石料上，要使每个石头间没有空隙，石头不外露。 6.等几分钟，TST会将石料间气泡排出，然后按一层石料一层TST的步骤层层铺盖，直到倾倒的接缝料离路面只剩下20到30mm，进行下一步骤。
（十二）表层混合料
（十三）压平
（十四）末了压条
