萨登DS2200is驻车发电机DC24V好用dlin9285
空气补偿方法是在主量孔与喷口之间加入主空气量孔和泡沫管，由此渗入空气，以降低主量孔处的真空度，从而控制燃油流量，可得到要求的混合气成分。为使混合气成分稳定，浮子室有与大气相通的通孔，用浮子控制进油针阀使浮子室中燃油的液面高度保持稳定。通常液面比喷口低5～6毫米，以防止内燃机倾斜时燃油溢出。喉管的形状和尺寸决定空气流速和真空度，从而影响内燃机的充气量、主油系的供油和燃油雾化情况。为了得到高速气流以使雾化良好，同时又使充气量增大，可采用双重喉管或三重喉管。主油系只能满足大部分工况下对混合气的要求。在特殊工况下，还需要有辅助系统。
怠速系统
内燃机本身运转但对外不作功时称为怠速运转，此时，节气门近于关闭，喉口处的真空度不能将燃油吸出和雾化。因此在节气门后设有一怠速喷口，利用此处的真空吸出燃油。在怠速油路中设有怠速油量孔和怠速空气量孔，以控制油量并使燃油泡沫化。怠速转速可用怠速螺钉来调节。为了保证由怠速系统工作顺利地过渡到主油系工作，在怠速喷口与喉管之间的怠速油路上还设有过渡喷口
2KW数码变频发电机
品牌 萨登 SADEN
型号 DS2000is
发动机型号 DS80i
发动机类型 "四冲程, 顶置气门,
底置凸轮轴，单缸，直列式"
排气量 79.7cc
缸径（mm） 48.6x43
压缩比 8.8±0.2:1
额定转数 3600转/分
启动系统 电启动/自动启停
火花塞 TORCH A5RTC
油箱容量 1.06加仑(4L)
燃料 无铅汽油
机油容量 0.35L
机油 "SF或更高等级
SAE 5W-30,5W-40(CC级以上）"
额定频率 50Hz
额定电压 24V
额定交流电输出 1,800W
可达交流电输出 2,000W
直流输出 12V 8A
总谐波失真 ≤3%
负荷功率因素 1
频率稳定度 ±0.1Hz
电压稳定度 ±4V
噪音指数 56分贝(7m)
净重/毛重 （kg） 21/24.5
機器尺寸 （mm） 490×290×459
包装尺寸 （mm） 530×330×480
