1、S系列减速机具有很高的科技含量，有斜齿轮与蜗轮蜗杆结合一体传动，提高该机力矩与效率。该系列产品规格齐全，转速范围广，通用性好，适应各种安装方式，性能安全可靠寿命长，实施了国际标准要求。 申克称SBD65减速器
2、机体表面凹凸具有散热作用，吸振强，低温升，低噪音。
3、该机密封性能好，对工作环境适应性强。WSJK130涡轮减速箱
4、S系列斜齿轮蜗轮减速机传动精度高，特别适应在有频繁启动的场合工作，可连接各类减速器及配置各类型电机驱动，可安装在90度传动操作
位置。 申克称SBD65减速器
5、S斜齿轮减速机关键零部件采用了高耐磨材料，并经过特种热处理，具有加工精度高，传动平稳、体积小承载能力大、寿命长等特点。
6、斜齿轮减速机可配置各种类电机，形成了机电一体化，完全保证了产品使用质量特征。
性能特点： 申克称SBD65减速器
1、斜齿轮和蜗轮组合，结构紧凑，减速比大。
2、安装方式：底脚安装、空心轴安装、法兰安装、扭力臂安装、小法兰安装。
3、输入方式：电机直联、电机皮带联接或输入轴、联接法兰输入。
4、平均效率：减速比7.5-69.39是77% ；70.43-288是62% ；S/R组合式是57%。
5、和R系列组合能得到更大的速比。
技术参数：
速比范围：基本型9.96～244.74，S系列/R系列组合型可达到8608
扭矩范围：43～4200 Nm
功率范围：0.18～22 KW
结构形式：
S-轴伸式联接 SF-轴伸式、法兰安装
S...S-表示轴输入 SA-轴装式联接
SAF-轴装式，法兰安装
基本型号： 申克称SBD65减速器
实心轴输出底脚安装型：S37、S47、S57、S67、S77、S87、S97
实心轴带输出法兰安装型：SF37、SF47、SF57、SF67、SF77、SF87、SF97
输出空心轴安装型：SA37、SA47、SA57、SA67、SA77、SA87、SA97
输出空心轴带输出法兰安装型：SAF37、SAF47、SAF57、SAF67、SAF77、SAF87、SAF97
输出空心轴带扭力臂安装型：SAT37、SAT47、SAT57、SAT67、SAT77、SAT87、SAT97
输出空心轴带小法兰安装型：SAZ37、SAZ47、SAZ57、SAZ67、SAZ77、SAZ87、SAZ97
实心轴输入底脚安装型:SS37、SS47、SS57、SS67、SS77、SS87、SS97
实心轴输出底脚安装组合型：S37R17、S47R17、S57R17、S67R37、S77R37、S87R57、S97R57
空心轴输入底脚安装型:SAS37、SAS47、SAS57、SAS67、SAS77、SAS87、SAS97
实心轴输出底脚安装组合型：SA37R17、SA47R17、SA57R17、SA67R37、SA77R37、SA87R57、SA97R57
实心轴输入法兰输出安装型:SFS37、SFS47、SFS57、SFS67、SFS77、SFS87、SFS97
输出带法兰底脚安装组合型：SF37R17、SF47R17、SF57R17、SF67R37、SF77R37、SF87R57、SF97R57
实心轴输入带法兰安装型：SAFS37、SAFS47、SAFS57、SAFS67、SAFS77、SAFS87、SAFS97
输出空心轴带输出法兰组合型：SAF37R17、SAF47R17、SAF57R17、SAF67R37、SAF77R37、SAF87R57、SAF97R57
输出空心轴带小法兰安装型：SAZS37、SAZS47、SAZS57、SAZS67、SAZS77、SAZS87、SAZS97
输出空心轴带小法兰安装组合型：SAZ37R17、SAZ47R17、SAZ57R17、SAZ67R37、SAZ77R37、SAZ87R57、SAZ97R57
RV系列铝合金蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。可分为有三大基本结构部：箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座，是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提高效率。WSJK63涡轮减速箱
蜗轮蜗杆减速机部分附件解说如下：
外壳：铝合金（机座：025-090）铸铁（机座：110-150）；
蜗杆：20Cr钢。碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬度厚度大于0.5mm）；
蜗轮：特殊配置的耐磨镍青铜；
油盖/通气器，主要用于排出涡轮蜗杆减速机机箱内的气体；
端盖，分为大端盖和小端盖，端盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭；
油封，主要使用防止机箱内部的润滑油外泄，提高润滑油的使用时间；
放油螺塞，主要用于更换润滑油时排放污油和清洗济；
油标盖/油标，主要用于观察涡轮蜗杆减速机机箱内部的油量是否达标TP型平面包络环面蜗轮减速器（JB/T9051-1999）
CW系列圆弧圆柱蜗杆减速器（JB/T7935-1999）
ZC1型双级蜗杆及齿轮-蜗杆减速器（JB/T7008-1993）
SCW轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机（JB/T6387-1992）
CW系列圆弧圆柱蜗杆减速器（GB9147-88）
WH系列圆弧圆柱蜗杆减速机（JB2318-79）
平面包络环面蜗杆减速器（ZBJ19021-89）
PW型平面二次包络环面蜗杆减速器(GB/T)
圆弧圆柱蜗杆减速器（GB9147-88）
蜗轮蜗杆减速机常见问题原因分析：齿轮-蜗轮蜗杆减速机是一种结构紧凑、传动比大，在一定条件下具有自锁功能的传动机械。而且安装方便、结构合理，得到越来越广泛的应用。它是在蜗轮蜗杆减速器输入端加装一个斜齿轮减速器，构成的多级减速器可获得非常低的输出速度，比单级蜗轮减速机具有更高的效率，而且振动小、噪声及能低
