湖北省高速公路加油站罩棚安装公司多点吊装需解决吊索同步性控制的问题现场实施起吊时，还必须控制起吊速度，避免过快 起吊引发的动力效应对网架拱受力造成不良影响。卸载吊车的过程是网架拱受力状态逐渐向设计受 力状态过渡的过程；应测量网架拱挠度，如挠度过 大，不可卸载吊车，应对结构二次拧紧。
３ 施工工艺基础交接→支座安装定位→条块拼装、吊装→ 地面拼装小单元→小单元高空安装→檩条安装→彩板安装→竣工验收。
基础交接本工程为预埋地脚螺栓，每个支座４个螺栓，对 其预埋质量要求较高。同时，还要考虑基础 ＡＢ 中心线的控制，支座间中心线距离及水平标高的控制。第一要保证跨度，也就是支座 ＡＢ 轴线的误差控制； 第二要保证两相邻支座间距离满足设计要求。
支座安装定位支座安装应从中间开始，此处也是大片拼装起点，然后向轴方向延伸；要求支座标高可调，杆件连接无间隙。待吊装大片完成后瑘瑠轴方向安装支座。
