并制定措施加强沟通，完善铸铁泄水管通报。
据港铁公司资料，截至8月初，在港铁铁路保护区内受沉降监测的工程共有64宗，其中3宗因超出沉降幅度指针须暂时停工。31日，立法会铁路事宜小组委员会召开特别会议，探讨相关沉降问题。
陈帆表示，现时港铁铁路设施的沉降，不涉及安全问题。新机制下，若沉降幅度达预设暂时停工指标，港铁公司、屋宇署及机电署会即时互相通报。屋宇署会在随后48小时内完成视察受影响的铁路设施，并确认其结构安全；机电署也会完成复核数据，以确定运作安全。双方并将随即向公众公布情况。铸铁泄水管
港铁车务总监刘天成表示，铁路结构范围30米以内均属铁路保护区，在保护区内从事任何建筑工程，其注册建筑专业人士都需向屋宇署提供工程图则作审批；此外还需听取港铁意见，确保工程不会影响铁路安全及运作。
港铁基建维修总经理黄永健表示，因地基工程引致建筑物沉降的情况并不罕见，**重要的是要确保月台、路轨、电缆相互高度、距离符合安全标准，专业人士将按不同沉降幅度采取相应措施。
