玉林市国六柴油检测，汽轮机油检测中心
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划重点，这些是柴油检测的重点指标
柴油机较气油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故柴油应用日趋广泛。zhaocljcfw 它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力。柴油是复杂的烃类混合物，碳原子数约为10-22。主要由原由蒸馏，催化裂化，加H裂化，减粘裂化，焦化等过程生产的柴油馏分调配而成（还需经精制和加入添加剂）。柴油分为轻柴油（沸点范围约180℃～370℃）和重柴油（沸点范围约350℃～410℃）两大类。柴油检测使用性能中zui重要的检测指标是着火性和流动性。
一、柴油检测重点性能指标
1、柴油检测指标-氧化性 按SH/T0175方法进行测定 方法概要：将以过滤过的350mL试样，注入氧化管，通入氧气，速率为50mL/min在93℃的温度下氧化16h。然后将氧化后的试样冷却到室温，过滤得到的可过滤的不溶物。zhaocljcfw 用3合剂把粘附性不溶物从氧化管上洗下来，把3合剂蒸发除去，得到的粘附性不溶物。可过滤不溶物和粘附性不溶物的量之和为总不溶物量。
2、柴油检测指标-流含量 按GB/T380方法进行测定 方法概要：将适量样品在灯中燃烧，用0.3%炭酸钠水溶液吸收燃烧生成的2氧化流，并用0.05N的yan酸标准溶液滴定吸收液，用臭甲份绿jia基红作滴定指示剂。
3、柴油检测指标-酸度 按GB/T258方法进行测定 方法概要：容量法，本方法系用沸腾的乙纯抽出轻柴油中的有机酸，然后趁热用0.05NH氧化甲乙纯溶液滴定，中和100亳升石油产品所需H氧化甲的毫升数称为酸度。
4、柴油检测指标-密度 按GB/T1884和GB/T1885方法进行测定 、0号柴油的密度在标准温度20℃，一般是g/cm³之间。 方法概要：使试样处于规定温度，将其倒入温度大致相同的密度计量筒中，将合适的密度计放入已调好温度的试样中，让它静止。zhaocljcfw 当温度达到平衡后，读取密度计读数和试样温度。用石油计量表把观察到的密度计读数换算成标准密度。
二：柴油检测项目
氧化安定性、流含量、10%蒸余物残炭、灰分、铜片腐蚀、水分、机械杂质、润滑性、多环芳烃含量、运动黏度、凝点、冷滤点、闪点（闭口）、着火性（16烷值、16烷指数）、馏程、密度、旨肪酸甲旨。
看颜色、闻味道、看密度、是否有杂质、看粘度和泡沫。
颜色：通常车用优质的柴油应为无色、浅黄se或浅棕色的透明液体，稍透明无混浊现象；而颜色发黑发暗呈酱油色，为低标号掺配油；有混浊现象的是混入水分或杂质的劣质柴油。
气味：优质柴油油味正常；劣质柴油有刺激性气味，zhaocljcfw 比如有异味或腥辣难闻的再生油。
手感：优质柴油手感黏度小，手感黏度大是混入了其他润滑油的劣质柴油。
杂质的检测：取少量燃油，将燃油全部经滤纸（或餐巾纸）过滤，观察滤纸（或餐巾纸）是否滤出杂质。
看粘度和泡沫：主要凭经验了。总的来说，经过加工达到了一定。
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