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  • 发布时间:2020-07-18 00:00:00,加入时间:2014年11月24日(距今3596天)
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32KSBdHMDMN17MC1100M11444)益流阀的进口压力由调压弹簧限定,溢流全部回油箱,

损失能童。

17,调速阀的稳流工作原理是什么­其与普通节流阀有何区

别­

(稳流原理请同学对着调速阀图自行分析)

普通节流阀所通过的流里大小可以调节,但受节流阀前后

的压较大,

流里稳定性差(速度刚性差);而调速阀中的定差减压阀能自

动保持节流阀前后压

差基本不变,故而通过调速阀的流里不受负载变化影响,

流里稳定性好(速度刚

性好)

18,调速阀与溢流节流阀的主要区别是什么­

1)调速阀是节流阀与减压阀串联而成,而溢流节流阀是节

流阀与减压阀并联

而成.

2)益流节流阀只能装在进油路,而调速阀可装在进,回油路

上.

3)益流节流阀进口压力随负载而变:调速阀的入口压力是定

压(溢流阀定压)

4)溢流节流阀具有益流功能,不必单独设置溢流阀并具有过

载保护功能

5)溢流节流阀流里稳定性稍差但效率较高。

19,试分析比较进油节流调速,回油节流调速和旁路节流调

速异同点

1)进,回油节流调速比较: 1)F-v特性与^均相同,当节流阀

开度一定,负载

变化时引起速度变化,低速轻载时^v较好:2)回油节流可形

成背压。运动平稳;

3)回油调速实现压力控制不容易: 4)若要求速度相同,在

低速时回油节流阀开

度小,易堵。5)停车后启动时,进油节流调速冲击小。6)

适应于轻载低速,变

工况时,两者效率均低。7)节流阀发热影响不同。

2,旁路节流调速特点: 1)节流阀旁接,溢流阀起安全阀作

用: 2) F-V特性低

速轻载较前两者软,但重载高速时,^v较好;3) 承载能力

随节流阀开度

增大而减小; 4)压力随负载增加而增加,有节流损失无溢

流损失,故效率在重

载高速时较高。

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