我公司为了适应新型矿山煤矿索道的对轮衬的技术要求，本公司在客运架空索道轮衬的技术基础上，针对矿山煤矿(煤炭部标准)的安全生产特殊要求，在消化吸收国外先进技术的基础上，公司综合利用了客运索道的科研成果及成熟经验。对阻燃性能严格按照中华人民共和国煤炭行业标准MT113—1995进行加工生产。
索道驱动轮衬块，其横截面为梯形。本实用新型不需要夹板和紧固件，使安装维修快捷，降低驱动轮自重，也减轻了拆装时的劳动强度，能避免钢丝绳与驱动轮的钢铁部位直接摩擦，
驱动轮衬块，其横截面为梯形。不需要夹板和紧固件，使安装维修快捷，降低驱动轮自重，也减轻了拆装时的劳动强度，能避免钢丝绳与驱动轮的钢铁部位直接摩擦，
用途：洛阳杰灿生产的K25摩擦衬块，安装于猴车驱动轮上，由于其极高的摩擦系数，所以不会出现钢丝绳滑绳现象，保证了提升机的安全运行。同时，用来减少钢丝绳的磨损，大大延长了钢丝绳的使用寿命。
猴车轮衬的用途及优点
洛阳杰灿机电有限公司生产的猴车、绞车聚氨酯轮衬是为增加钢丝绳的使用寿命而生产的矿山用产品，该系列产品具有高的耐磨性能，低的磨擦系数，优良的自润滑性，不用注油，在恶劣条件下使用不易卡死，
