产品简介：
波纹管管径：0.5-8m 管壁厚度：3mm-7mm 填土厚度：0.5-40m
形状：圆形 圆形整管 ￠0.4m-￠2.5m 圆形拼装管 ￠3m-￠8m
椭圆形 ： 依设计加工 拱形 ： 依设计加工
镀锌层厚度≧63μm 平均镀锌层厚度84μm 设计使用年限：100年
防腐处理：表面热浸镀锌,镀锌层厚度≥63μm；二次防腐（一般为增涂沥青）
连接方式：内法兰连接,外法兰连接,板片搭接,卡箍连接等
衡水贝尔克工程材料科技有限公司钢波纹管涵是将薄钢板板面压成波纹后，卷制成管节，可以增加管节的刚度和抗压强度；钢波纹涵管出厂前采用热浸镀锌工艺处理，到达现场后在喷涂沥青，如此双层防腐处理的方式有效保证了钢波纹涵管的使用寿命；用此种管节修建的涵洞被称为钢波纹管涵。
在公路施工中，应用钢波纹涵管代替钢筋混凝土进行涵洞施工的已经有100多年的历史了。1896年，美国率先进行钢波纹涵管通道、涵管的可行性研究。其后，在美国、加拿大、澳大利亚等国的公路建设中，均采用了钢波纹涵管进行涵洞的施工。1990年，日本高速公路设计，规范制定了波纹管涵设计技术规范。随着钢波纹涵管在世界各地的安装使用，证明了此种结构在各种使用情况下的通用性。在我国改革开放后，深圳及大同煤矿开始从国外进口成品钢波纹涵管进行涵洞施工。之后，上海市公路管理处、上海市政工程设计研究院、上海同济大学对钢波纹涵管进行了动、静载试验，结果表明能满足设计使用要求，填补了国内的空白，且迅速得到推广应用。钢波纹涵管投入到了青海公路施工当中，三年的实践证明钢波纹涵管在北方寒冷地区完全符合公路建设当中的涵洞施工要求。
