聚氨酯万向轮,聚氨酯万向轮定做,运力聚氨酯万向轮厂

  • 发布时间:2024-10-08 11:20:11,加入时间:2018年04月01日(距今2458天)
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聚氨酯由异氰酸酯(单体)与羟基化合物聚合而成。由于含强极性的氨基甲酸酯基,不溶于非极性基团,具有良好的耐油性、韧性、耐磨性、耐老化性和粘合性。用不同原料可制得适应较宽温度范围 (-50~150℃) 的材料 ,包括弹性体、热塑性树脂和热固性树脂。高温下不耐水解,亦不耐碱性介质。

所以说,一般情况下尼龙材料的脚轮硬度都比较高,比较耐磨。在承重方面比较好。聚氨酯材料的脚轮则就是软一些,强度相对于比尼龙脚轮差一些,但消音效果会好很多,综合能力高。当然尼龙也个别软的,聚氨酯也有个别硬度高的,有时两者的硬度还能差不多。总之要根据具体情况而定,选用最适合的才是好的选择

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聚氨酯万向轮构造特点:

聚氨酯万向轮安装高度:指从地面到设备安装位置之间的垂直距离,脚轮的安装高度是指与脚轮底板与轮子边比较远的垂直距离。

聚氨酯万向轮支架转向中心距:指中心铆钉垂直线到轮芯中心的水平距离。万向轮生产厂家

转动半径:指中心铆钉垂直线到轮胎外边缘的水平距离,适当的间距令脚轮能作360度转向。转动半径的合理与否直接影响到脚轮的使用寿命。

聚氨酯万向轮行驶载荷:脚轮在移动时承重能力也称动负荷,脚轮的动负荷因工厂的试验方式不同而有所差别,也因轮子的材料不同而不同,关键在于支架的结  构和质量是否能够抗冲击和震荡。

冲击负荷:当设备受到承载物冲击或震动时脚轮的瞬间承重能力。 静态负荷静态负荷静态负荷静态负荷:脚轮在静止状态下能承受的重量。静态负荷  一般情况应为行使负荷(动承载)的5~6倍,静态负荷至少应是冲击负荷的2倍。

转向:硬质、窄小的轮子比软质、宽的轮子较易转向。转动半径是轮子转动的一个重要参数,转动半径过短会增加转向难度,过大则会导致轮子晃动及寿命缩短

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