综合考虑工程地质情况、路基填土高度、处理形式等因素，在T5、T6标段确定试验观测断面位置；介绍了埋设仪器的种类、埋设位置及观测要点。其次，分析试验观测成果，研究软土地基沉降随填土高度的变化规律：路基中心与左右路肩差异沉降的变化规律，填土高度对差异沉降的影响；地基侧向水平位移随深度变化规律；地基孔隙水压力在路基填筑过程中的变化规律。最后，根据现场实测数据采用双曲线预测方法，通过公式计算了地基沉降系数，与《公路路基设计规范》(JTGD中的经验公式进行了对比，验证了采用实测数据计算的m值的准确性；以计算得到的地基沉降系数作为计算参数，同时考虑预压过程中超载预压部分对工后沉降的影响，较准确的预测了超载预压地基的工后沉降，使工后沉降的预测结果更符合工程实际。
