顺德大良全车隔音改装皇冠，车主是老客户，第一台车是卡罗拉，一开始卡罗拉改装入门级套餐，车主对音响的追求越来越高了。
车主一订好车后，就联系尚韵店林老板去吃晚饭，交流改装音响方案，车主爽快，马上转定金给林老板定音响设备。
车主虽然换了新车丰田皇冠，但是他反应说新车沥青异味好重，要把原车沥青铲除，去掉异味，再做欧洲CTK隔音。于是新车落地马上开来尚韵店改装音响加全车环保隔音。
配置清单：
前声场：零点165SQ三分频
功放1：零点4125功放
功放2：零点4230功放
功放3：零点1.1200D功放
低音：零点10 SPL
电容：莱福2F
处理器：魔立方DSP8处理器
隔音：欧洲CTK 隔音
线材：音频线美国APC线材
日本喇叭线
每一次的改装，我们都是先进行全车检查，并与车主进行确认，更重要的是改装前要对全车做有效的保护......
从细节中，体现的是一种专业态度，对车主的一种尊重，是自己的一份责任......
丰田皇冠全车隔音
隔音主要部位：
1.四门、
2.车底板、方向盘底与副驾驶位、
3.尾箱、
4.避震位置(后叶子板)、
5.前轮弧。
隔音施工店家：容桂尚韵汽车音响改装
首先解决该车的沥青异味
先把座椅与车底板饰件拆卸下来，把钣金表面上的原车沥青隔音一一铲掉，再把钣金表面清洁干净，还原车一个无毒环保驾驶空间。
NO1、解决该车的风噪问题——车门隔音降噪
将四门的饰件拆卸之后，只看到透明的薄膜，没起到什么隔音作用。
将塑料薄膜撕掉后，只见到光秃秃的铁皮，没有一点点隔音措施
在车门内钣贴上隔音材料，然后用滚轮工具压紧，作用是强化钣金、降低风噪。
车门钣金外进行双层止振处理，让车门钣金变得更扎实，从而不会产生鼓皮共振现象;隔音之后密封的车门有效减小风噪入侵，还能辅助喇叭的发挥提升音质。
NO2、解决该车的路噪和低频共鸣噪音——驾乘仓底板及、方向盘底、副驾驶位隔音
尚韵音响的改装师傅，把钣金表面清洁干净。
这是原车驾乘仓底板，钣金表面没有隔音处理，钣金共振噪音、路噪和排气管噪音从这里传递到驾乘仓内。
贴上一层隔音材料，可抑制钢板共振所带来的噪音。
再贴上一层吸音棉，吸音棉能起到隔音，隔热的效果。
方向盘底、副驾驶位隔音隔音处理细节
NO3、解决该车的尾箱共鸣噪音——尾箱隔音处理
拆卸尾箱附件，钣金直接暴露出来，原车对尾箱机会没有隔音处理;胎噪、避震器震动噪音、低频共鸣噪音从这里传递到驾乘仓，因此尾箱隔音也需要重点照顾。
这是尾箱第一层止振处理 ：
NO4、后轮胎路噪——避震位置隔音内外双层隔音
胎噪、避震器震动噪音、低频共鸣噪音从这里传递到驾乘仓。 该部位的隔音，可以降低后胎噪，对路噪的减弱也非常有用。
第一层贴上隔音制振材料：
第二层后尾箱与后轮胎路噪铺上吸音棉处理：
NO5、解决前轮胎产生的路噪——前轮弧隔音
这样对前轮胎产生的路噪，有很大减弱作用。
把前车轮与轮弧衬板拆出来;将轮弧与轮弧衬板清洗干净;贴上隔音材料之后，还要再贴上一层隔音棉
音响升级改装
准备改装的音响器材配置大合照
前声场零点165SQ三分频低音单元安装，同时安装上音响喇叭垫，进行密封处理，有效解决扬声器与车门之间的缝隙造成的漏气、散音、相位漂浮等问题。
前声场采用零点165SQ三分频喇叭，所以要进行A柱倒模工艺，A柱高音、中音、门板低音，三者形成了一个准确的声场定位格局，很好的平衡了车内每个听者位置上的音乐听感，让在任何位置上的人都能获得最精确的音乐表现。
德国零点GZRA 4230X四声道功率放大器安装在座椅底下
在后尾箱安装一块夹板，把零点1.1200D功放、魔立方DSP8处理器、莱福2F电容倒挂安装后尾箱上。
改装点评：
经过容桂尚韵的专业沥青除味处理、隔音工程、音响改装之后。
把原车的沥青清理之后，现在这辆车车基本没了沥青异味了。采用ISO质量认证的欧洲CTK隔音，减小风噪、路噪和低频共鸣噪音系列噪音问题，从而让驾乘环境更安静环保舒适。
音响改装方面，前声场采用零点165SQ三分频，能给车主带来更多的期待与惊喜;而低音安装的是零点10 SPL超低音，低频丰富;用零点4125功放、零点4230功放、零点1.1200D功放三台推动，系统动力十分充足;功能强大的魔立方DSP8处理器将一个更加真实完美的舞台呈现出来;莱福2F电容解决了系统在大动态时候的稳定播放。整个音响系统，在演绎交响乐、古典音乐都有极佳的还原度，播放激情的摇滚音乐同样表现出色，对音乐有着极致追求的汽车音响发烧友，要求完美的人声音乐也能满足!
音响系统音质的表现达到了车主想象不到的效果，车主赞不绝口。这才是车主追求享受的快乐生活，看视频就知道车主对这次音响改装非常满意。
