矿用平巷人车使用及其介绍

  • 发布时间:2019-09-17 09:55:56,加入时间:2018年04月11日(距今2448天)
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由车体,转向架,牵引装置及缓冲装置组成。(无刹车装置)

车车体由车架,车棚等组成,内设座位:PRC6型为三排,PRC12,PRC18型为六排,PRC6,PRC12型每排可乘坐两人,PRC18型每排可乘坐三人。靠背可以抽出以便救护单价能从侧面放入车内便于运送伤员。车厢外部钢板使用2mm厚的钢板,内部使用0.5mm厚的不锈钢板做车棚,车身下部使用黄色瓷漆,上部使用蓝色瓷漆。车身呈流线型,车棚采用厚方管做骨架。车厢底板采用花纹钢板,底盘刷防锈漆。安装高强度塑钢车椅。

转向器

转向器体由转架体,枕座,心盘,轮轩,边枕座及调整垫组成。车体与转向器通过球面芯盘,芯盘连按,转向器可以再线路的水平面和垂直面上作相应回转,可转角为10°,车体上与旁边枕座相对的位置上装有调整垫,1整间隙,每侧3-4毫米,转向器内装有减震弹簧,以保证人倾斜路线上行驶时的平稳性,人车出厂前已将间隙调整了。

牵引装置与缓冲装置

牵引装置由连杆与牵引缓冲主弹簧组成,便于列车启动时的平稳性。、车两端的四个缓冲头里装有弹簧,减轻列车起动,停车时的冲撞力。

煤矿平巷人车的作用

PRC平巷人车由牵引机车牵引成列运行。为了在运行的时候平稳起见,增设了弹簧缓冲装置,当起动或停止的时候,均能保持稳定,在车的牵引装置上装有缓冲弹簧。

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