ZDBE6VP2-1X/200G24K4V
R DRE10-5X/315YMG24K4V
R DRE10-5X/315YMG24NK4M
R DRE10-5X/315YMG24NZ4
R DRE10-5X/315YMG24Z4
R DRE10-5X/315YMG24Z4V
R DRE10-5X/350YMG24Z4
R DRE10-5X/50YG12Z4
R DRE10-5X/50YG24K4M
R DRE10-5X/50YG24K4V
R DRE10-5X/50YG24NK4M
R DRE10-5X/50YG24NZ4
R DRE10-5X/50YG24Z4
R DRE10-5X/50YG24Z4V
R DRE10-5X/50YMG12Z4
R DRE10-5X/50YMG24K4M
R DRE10-5X/50YMG24K4V
R DRE10-5X/50YMG24NZ4
R DRE10-5X/50YMG24Z4
R DRE10-5X/50YMG24Z4V
R DRE10-5X=200YG24NZ4
R DRE10-5X=315YG24NZ4
R DRE10-6X/100YG24K4M
R DRE10-6X/100YG24K4V
R DRE10-6X/100YMG24K4M
R DRE10-6X/200YG24K4M
R DRE10-6X/200YG24K4V
R DRE10-6X/200YMG24K4M
R DRE10-6X/315YG24K4V
R DRE10-6X/315YMG24K4M
R DRE10-6X/50YG24K4M
R DRE10-6X/50YG24K4V
R DRE10-6X/50YMG24K4M
R DRE20-2X/100Y
R DRE20-2X/200
R DRE20-2X/200Y
R DRE20-2X/315Y
R DRE20-3X/100Y
R DRE20-3X/100YM
R DRE20-3X/100YV
R DRE20-3X/200Y
R DRE20-3X/200YM
R DRE20-3X/200YMV
R DRE20-3X/200YV
R DRE20-3X/315Y
R DRE20-3X/315YM
R DRE20-3X/315YMV
R DRE20-3X/315YV
(3)由于仅有少量油液从油箱中汲取，减少了油箱的损耗。
开式液压系统的特点：
(1)一般采用双泵或三本供油，先导油由单独的先导泵提供。有些液压执行元件所需功率大需要合流供油，合流有两种方式：阀内合流。一般有双泵合流供给一个阀杆，在由该阀一般杆控制供油给所需合流的液压执行元件。该合流方式的阀杆的孔径设计需要考虑多泵供油所虚的流通面积。阀外合流。双泵分别通过各自阀杆，通过两阀泛联动操纵，在阀杆外合流供油给所需合流的液压执行元件。虽然操纵结构相对复杂、体积较大，但由于流经阀杆的饿是单泵流量，阀杆孔径相对较小，而且有可能与其他阀杆通用。
(2)多路阀常进行分块且分泵供油，每一阀组根据实际需要可利用直通供油道和并联供油道两种油道。前者可实现优先供油，既上游阀杆动作时，压力油就供给该阀杆操纵的液压元件，而下游阀杆操纵的液压元件就不能动作。后者可实现并供油。
ZDBE6VP2-1X/200G24K4V
